自我流デドニング

外径180ｍｍ内径136ｍｍ厚さ12ｍｍのインナーバッフルの内側を少し削って17ｃｍのスピーカーを入れる予定でした。ところがパワステじゃない1028は17ｃｍのスピーカーを入れるには問題がありました。

少し暗くて見にくいのですが純正のスピーカーグリルとウィンドレギュレーターのクリアランスがほとんどありません。よほど薄い厚みのインナーバッフルしか入りません。アウターバッフルはレギュレーターと干渉するので不可です。とりあえずあきらめて私流のデドニングをすることで割り切ります。

これはミニクーパーにも施したスピーカーのデドニングです。脱脂綿をスピーカーのボックスにします。後は音がまっすぐ前に出てくるようにスピーカーの前面に吸音ウレタンを貼り付けます。これは知り合いの板金屋さんにも反対されてます。お勧めできません。私が自分の責任において施工してます。軽量、安価、効果抜群ですが雨水の浸入による内部の錆びが心配です。ちなみにミニクーパーは８年間で錆びはありません。

脱脂綿をドアのインナーとアウターパネルに俵状に巻いてぎっしり並べて行きます。タコ糸で整形したら並べるだけです。詰め込んでいきます。スピーカーパネルと吸音をかねます。

スピーカーの周りにぎっしり巻いていきます。ぎっしり巻いてもレアシルト等に較べると超軽量です。

今回は１７ｃｍのスピーカー用にデドニングキットを用意していたので最小限のデドニングは平行して施工します。防水シートを剥がしてプチルゴムを灯油で落とします。灯油をタップリ使えばあっという間にきれいになります。ただし火気厳禁です。廃油の処理も必要です。

スピーカーの前面に吸音ウレタンを貼り付けます。これで音が前に出てきます。スピーカーはＡＬＰＩＮＥの１６ｃｍのコアキシャルで付いてたものです。

実はデドニングより気になっていたのが内張りのＭＤＦ？素材です。納車後の大雨の日に内張りをはずしたらカステラみたいに柔らかくなって溶けてしまいそうでした。今回はずしたついでにようく乾燥させて防湿加工することにしました。速乾のクリアーを上塗りして防湿処理しました。
施工後の音は満足です。ＦＡＤＥＲコントロールもフロント６だったものが０の位置でＯＫです。