「ガッチリサポート」取り付け

ボディ補強の仕上げにフロントバルクヘッドとサイドフレームを連結して補強するこのパーツを取り付けます。

まずインナーフェンダーをはずします。アーチ側の8ｍｍビス５本、内側のプラスチックリベット（内装と同じタイプ）５個、後ろの下部タッピング１本をはずします。

次にフェンダーをはずします。10ｍｍのボルト８本とナット１個です。

ただしフェンダーをはずすにはフロントバンパーのボルトをはずしてフロント側にバンパーをずらさないと一番前のボルトがはずせません。

そしてフェンダー内部のナットはエクステンションを繋いで300ｍｍぐらいないと届きません。
これをはずすとフェンダーが外れますが私の車はドア側上部のボルト周りにコーキングが固着して外れなかったのでカッターとマイナスドライバーでそぎ落としてやっと外れました。

ここまでくれば後は本体のフィッティングだけです。
フロント上部の8ｍｍボルト２本の後ろ側にはボディに穴がないので6ｍｍドリル・８ｍｍドリルの順に広げてリーマーで内側から穴を広げて調整しました。
ただしこの部分の鉄板は非常に薄く効果を心配しました。
またこの部品はドアヒンジと共締めなのでマーカーで合わせマークをつけるか後からドアも含めて調整する必要があります。
とにかく仮締めします。ドアは予想外に重いのであまり締め方が弱いと落ちるので注意が必要です。

平坦なところに移動してガッチリサポートを本締めするんですがこのときドアのたてつけも調整してから本締めします。私は後ろから前に追い出すように締め付けていきました。
その後フロントバンパーとフェンダーをボンネットと含めてチリ合わせしながら本締めします。最後にインナーフェンダーを取り付けて終了です。

ここで今日活躍したリーマーともうひとつの脇役「ＲＯＶＡＬ」を紹介します。
普段手入れできない場所なのでこの機会にさび落としの後スプレーしました。亜鉛メッキに相当する防錆効果があるそうです。上塗り可能なタイプもあります。