元気な高齢者のブログ一覧

先日購入のカオス！の取付と、二度目の暗電流測定で

す。

（しかし！まだ交換せんで、よかったんじゃねーー？）










用意した物👇


カオス以外は、前回使用した物と一緒です。









それでは前準備！

・ボンネットを開け、「フードロックAssy」を六角レンチで押し込んでロック（ボンネット
　
が閉まった状態に）します。（写真は、前回参照）



・予備電源を取付！👇







なんか？ケーブルがゴチャゴチャしてますが、先日購入の「リアビューカメラレコーダー」

の取付中なもんで！







それでは、バッテリーの交換に入ります。👇

まずは、マイナス端子を外します。












👇枯れ葉やゴミなどはまだ！溜まっていませんでした。

ケースの周りのスポンジが、いい仕事しちょる！










カオスをセットしたら、プラスの端子から取り付けます。


次は、「バッテリーカットターミナル」の取付！（前回参照）











👆この時点では！緑のつまみは、右にギュッと締め込んだままです。






次は、暗電流の測定に入ります。（前回参照）👇




電流計をセットした状態で！緑のつまみを、じわーーっと緩めます。（一気に緩めん方がい

い）









うーーーーーん？≒５７ｍｍA（前回よりも≒３０ｍｍAふえちょる！！

今回の暗電流値は、想定値より高すぎ！前回以後、増設した暗電流を食う電装品は、

エーモンの「フットライトLEDコントロールユニット2(ver.2 )」 ！ぐらいしか思いつかん

が！

それにしても！≒10mmAのはずじゃけん！ど。

こりゃー漏電でもしちょるかも？？（流石に車に、漏電ブレーカーーーーはね！？）

チョット厄介！要調査（後日）必要！


次は、カオス端子間の電圧！👇








チョット見えにくいが！≒１２．６V！

外したバッテリーが≒１２．３V

あんまり！変わらん、こりゃー「転ばぬ先の杖」も、先過ぎたか？？





参考までに、ナビ裏のACC端末電圧は👇







これは、エンジンが掛かっていれば！コンピュータが制御しっちょるので比べられんが！？







参考で、カオスのインジケーターは？👇








当然！良好！




しかし！バッテリーの色が、青に変わったぐらいで！あんまり変化は無かったので！

チョット「ガックシ」( ；∀；)


ともかく、これで！バッテリー5時間率容量は「３２A➡３６A」に成った訳だが

それにしても、暗電流が≒56mmAも食われれば！約20日程しか放置出来ないとは！！！

（安全率を考慮してはの事ですが）

　　　暗電流怖し！