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  9. ラジエータークーラントお漏らし対応 [chika_papa]
なんちゃらかんちゃら
chika_papaの愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]
ラジエータークーラントお漏らし対応
1
先日のオイル交換時に確認し確定していたトラブルで、タービン軸受の冷却用クーラントデリバリーパイプの接合部から派手に漏れていました。<br /> F20前期あるあるらしく、ココかバルクヘッド側の流出防止ストッパー？の樹脂パーツ劣化による漏れは持病だそうですね。<br /> 取り敢えずは素人の手が届く場所で安心しました(笑)
先日のオイル交換時に確認し確定していたトラブルで、タービン軸受の冷却用クーラントデリバリーパイプの接合部から派手に漏れていました。
F20前期あるあるらしく、ココかバルクヘッド側の流出防止ストッパー？の樹脂パーツ劣化による漏れは持病だそうですね。
取り敢えずは素人の手が届く場所で安心しました(笑)
  • 先日のオイル交換時に確認し確定していたトラブルで、タービン軸受の冷却用クーラントデリバリーパイプの接合部から派手に漏れていました。<br /> F20前期あるあるらしく、ココかバルクヘッド側の流出防止ストッパー？の樹脂パーツ劣化による漏れは持病だそうですね。<br /> 取り敢えずは素人の手が届く場所で安心しました(笑)
    1:先日のオイル交換時に確認 ...
  • 掃除してある為わかりにくいですが、写真真ん中の2本のパイプのOリング劣化が原因です。<br /> 早速純正パーツを発注。
    2:掃除してある為わかりにく ...
  • パーツナンバーは<br /> 11537610049<br /> ですね。<br /> で、発注が終わって一頻り安く済んで良かったと喜んで…からの『でも8年5万キロ程度で劣化する純正パーツって正しい選択？』という疑問を感じ始め、再度Oリングの専門サイトで材質など当たり、信頼の国内メーカーNOKさんのフッ素系が良さそうと考え
    3:パーツナンバーは 115 ...
  • モノタロウで発注し直しました。
    4:モノタロウで発注し直しま ...
  • 本日到着。早速交換です。<br /> 因みに2本使用で、残りは予備です。<br /> しっかり1本をエンジンルーム内に落として、早速予備が役立ちましたが(笑)
    5:本日到着。早速交換です。 ...
  • 2本のパイプをフランジで共締めしている、8㎜Haxeを緩めパイプ2本を上下の順で揺すりながら抜くと、劣化して変形したOリングに当たりました。
    6:2本のパイプをフランジで ...
  • 一目瞭然ですね。<br /> 後は新しいOリングを組み込み、来た道を戻り完了です。
    7:一目瞭然ですね。 後は新 ...
  • 最期にEU車両向けで配合された漏れ止めをリザーブタンクに補充して完了。<br /> <br /> ウルト【WURTH】ラジエーターシールHP（水漏れ防止剤）150ml https://www.amazon.jp/dp/B071JPV7RC?ref=ppx_pop_mob_ap_share<br /> <br /> 試運転しましたが、止まったようですね。<br /> 安上がりで一安心。次はいよいよ車検、です。
    8:最期にEU車両向けで配合 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2022年01月15日
   

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「バイク降りました。
ドナドナです。」
何シテル？   04/08 15:22
登録から10年。 初めてマトモに記事アップしています。 足らないところも多々有りますが、BMWに乗り始めて情報不足に四苦八苦した際、助けになったのがみんカラ...
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