通勤車として購入した、初の軽。 転職で電車通勤になり、必要なくなり手放しました。 この当時ですら軽自動車の進歩に驚いたものですが、今は更に進歩してますね。 腰高で落ち着かないハンドリングでしたが街乗りの小回りは快感。 エンジンも必要以上にパワフルで遠出もOK。 軽自動車の概念を変えてくれた一台でし ...

デザインとスペックに惚れて新車購入しました。仕事を始めて初の新車。 度々のリコール等で工場送りが頻発しましたが、良い車でした。 子供が出来てライフスタイルに合わなくなり、転職を機に乗り換え。 レグナムならもう少し、乗っていたかと。

過渡期の日産車でエンジンがダメ。 低速トルクが無く、CVTとの相性も悪いため燃費が極悪。 結局2年で乗り換えた最短の愛車。 でもこのサイズでカッコ良いと思えた希少なワゴン車で、いまでもリファインしたら充分通用するデザインだったと思います。

18万キロ付き合った、正に愛車。 グラスルーフの開放感が兎に角楽しい車でした。

良いバイクです。