外れた状態です。
他の方の整備手帳にもありますが、下のサクションパイプ（10mmボルトでタービンに固定されている部分）を取り外さないと作業はほぼ不可です。純正のBPバルブがどう頑張っても抜けません。
私はBPバルブがインテークパイプに刺さった状態のまま、サクションパイプ（？）を引き抜きました。
サクションを外した後にBPバルブを引き抜いています。