PROVA HPバイパスバルブ

アンダーカバーを外します。
クリップがどこにあるのか見つかるか心配でしたが、杞憂に終わりました。
馬をかまして車両の下に潜ればすぐわかります。
写真は対象クリップです。画像上を４つと、画像下を９つ使用します。
アンダーカバーを外すのに伴い全て新品に交換しました。

アンダーカバーとアルミの保護プレート（？）を外した状態でのぞいています。写真右に伸びているホースが激硬で抜けなかったので、そのままサクションパイプ（ホースがたくさん刺さっている樹脂部分）を外しました。

外れた状態です。
他の方の整備手帳にもありますが、下のサクションパイプ（10mmボルトでタービンに固定されている部分）を取り外さないと作業はほぼ不可です。純正のBPバルブがどう頑張っても抜けません。
私はBPバルブがインテークパイプに刺さった状態のまま、サクションパイプ（？）を引き抜きました。
サクションを外した後にBPバルブを引き抜いています。

外観はカッコ良いバルブです。
装着後は見えませんが。

純正

PROVA
弁（？）の径が大きい

アルミの保護プレートには鍛造の刻印。主張してます。

初の馬かけDIYでした。
必要工具（必須）
12mmソケット：アンダーパネルのボルト２つを外す
8mmソケットor大きめのマイナスドラバー：ホースバンドを緩める
ラジオペンチ：ホースバンドクリップを掴む
10mmメガネレンチ：サクションパイプを外す
あると良い工具
150mmエクステンション＋10mmソケット：サクションパイプのボルトはこれがないと難儀します。あと、これがないとトルク管理不可です。私は使用せず締結も手締めです。
マイナスドライバー２つ：クリップ外すのに楽です。