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KN#の愛車 [ホンダ NSX]

整備手帳

作業日:2012年9月15日

TYPE-Sの脚 導入

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
気になっていたサスのヘタリ、
そっくり換えました。

購入時からついていたのは、ESPELIR。
何者か知りません。


上の写真は、組付時の新リアサス。
2
これは、旧サス。

HPで確認すると、純正より2cmダウンらしい。
TYPE-Sは、クーペより1cmダウン。


というわけで、リア半巻・フロント3/4巻カット。
3
交換前のリアフェンダーの高さ 66.5cm
4
交換後のリアフェンダーの高さ 67cm

切り足りなかったか。
5
交換前のフロントフェンダーの高さ 64cm
6
交換後のフロントフェンダーの高さ 64.5cm。

こちらもチョット切り足りない?

感想は、へたったサスのしなやかさがなくなりました。

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この記事へのコメント

2012年9月17日 3:16
・・
1cmに青春を燃やす男前だぁ♪
コメントへの返答
2012年9月17日 9:23
男前だなんてぇ、言われたの初めてですー。

上原さんの純正論、感化されての純正TYPE-S仕様です。

だけど、車高UPは 自分としてはNGということで、カットしました。

ロバさんの車高はどの位ですか????
2012年9月17日 8:37
S足ですか☆

聞く話によりますと

S足にするとウーペだと

後ろ上がりになると・・・。

実際はいかがですか?

インプレ等のUPも期待してま~す☆
コメントへの返答
2012年9月17日 9:36
購入時が純正ではなかったので、純正数値との差は解りませんが、
交換前との差は、前後とも0.5cmUPとなりました。
(フロント3/4巻カット・リア1/2巻カットしての数値ですが、ナットの締め具合でも変わると思います)

ライム01さんの車高はどんな感じですか?

みすず刈る信濃の〜
荒れた道のゴツゴツ感は凄くなりましたが、リアがしっかりしていると、コーナーが気持ちいいー!!

S脚、いいっすヨ!
2012年9月17日 8:38
すんません(汗

お察しいただけると思いますが

念のため・・・ウーペ→クーペでした。
コメントへの返答
2012年9月17日 9:36
ふふ。

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