碧いウサギのブログ一覧

【スズキ　GSX-R250】

①　×　装備重量：181kg
　　　　全長／全幅／全高： 2,085mm / 740mm / 1,110mm
②　×　最高出力：18kW〈24PS〉 / 8,000rpm
　　　　最大トルク：22N・m〈2.2kgf・m〉/6,500rpm
③　△　正立フォーク
④　○　32.8km/L（クラス2、サブクラス2-2）1名乗車時
⑤　△　スタイルはいいけどスズキはもういいかな？

【スズキ　ジクサー250SF】

①　○　装備重量：158kg
　　　　全長／全幅／全高： 2,010mm / 740mm / 1,035mm
②　○　最高出力：19kW〈26PS〉/ 9,300rpm
　　　　最大トルク：22N・m〈2.2kgf・m〉/ 7,300rpm
③　△　正立フォーク
④　○　34.5km/L（クラス3、サブクラス3-1）1名乗車時
⑤　×　スクリーンが変

もちろん限られた予算の範囲内なので新車は考えておらず中古車になります。

今私のメインのバイクは2代目Ｈａｙａｂｕｓａになります。（国内仕様）
このバイクは乗っているときは楽しいのですがバイクを降りた後や取り回し
駐車スペースについてはいつも気を使います。


下道メインのツーリングではもう少し気軽に付き合えるバイクはないかなと思い
セカンドバイクの導入を検討していました。

【検討項目】
①職場のツーリングに大型バイクとそこそこ一緒に走れる動力性能。
②バイパス走行可能（125cc→ｘ）
③オンロードバイク、馴染みのショップにはオフロードをすすめられましたが･･
④予算範囲内で装備が充実している
⑤燃費の良いバイク（30Km/L以上）
⑥愛着が持てるスタイル・カラー（主観）

そんななか、先ずは気になったのはこちらのみんともさん所有のCBR250RR
(MC51)になります。
CBR250RRも2017年から発売されておりモデルチェンジも2回ほどされその年代の
カラーがたくさん出ておりますが私の希望は2020年以降のグランプリレッド
（みんともさんも所有）で検討していました。

こちらのモデルはモデルチェンジ後に馬力が37ps→41psへアップ

関東ではライダーが集う有名なツーリングスポットなのですが

私は初見になります。

今回は

走行距離 354.9 km

燃費 22.85 km/L

でした。まぁ標準燃費です。(^^♪

走行距離 199.5 km

燃費 22.47 km/L

【8：13　物産センター山桜】
シルバーウイークの初日でこの時間だと車もけっこう多く若干、混雑気味となります。

おおよそ1時間過ぎで到着しました。

いつもは週末のこの時間はかなりの台数のバイクでにぎわっているのですが

私のほかたった1台しかいません。

バイクは1989年式のGSX-R1100のようでフルカスタムででフルつなぎでの方だった

のガチに走りに来ていた感があります。(^_^;)

【9：18　ひよっこロケ地】

ビーフライン～グリーンふるさとラインまでの快適ツーリングルートの途中に

こちらのロケ地あとがあります。

いつもの様に誰もいません(笑)

2017年に放送されてからもう9年も経っているので仕方ないですね。

縁結びの地蔵尊がありますのでお参りしていきました。




帰り間際に再放送での影響か2組の方がこちらのロケ地に見学しにきていました。


【9：55　ファミリーマート折橋里美店】
こちらにとう着までに危うく私のミスで危なかった場面がありましたが

なんとか無事にこちらに到着！

こちらでは缶コーヒーを飲んで休憩してから出かけます。

【11：07　道の駅もてぎ】
普段はあまりこちらには立ち寄らないのですが1時間位はしったので休憩

バイク置き場に駐車しこの道の駅のシンボル？と併せて撮影！


こちらの道の駅は大変、人気で車が停められないほどの状態です。

ホントはソフトクリーム（300円）を頂く予定でしたが

かなりの待ち行列に閉口しお土産を見ることに・・・

源太饅頭････道中に看板があって興味はあったのですが店舗を見つけることは
出来なかったのでこちらの道の駅で販売している饅頭をゲットしました。(^^♪

【13：45　ガソリン給油】

帰りにはレッドバロン筑波山店によってショップの方とお話をしたり

バイクを見たりしていると急に雨が....

急いで帰宅しましたがまたしても濡れてしまいました。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

行きつけのスタンドでガソリン補給！

【13：56　自宅到着】
約300キロの半日ツーリングでしたが

久しぶりのホワイトファルコンとのツーリングは最高でした。(^^♪

明日からは台風が接近！天気も悪い

次はいつ乗れるのか心配です。