アルミテープ追加施工と魔改造

碧いウサギさん、アルミテープ施工頑張られましたね😊参考になる方も沢山いらっしゃると思いますよ✨

eringi86375さん
コメントありがとうございます。

私のまとまりのない記事はあまり参考にはならないかもですが･･･

とうとう、アルミテープも底をつきました。

ブレーキやガソリンタンク、リアサイドカバーあたりも目をつけていたのですが
次回に取っておきます。

こんばんは

アルミテープの威力は実証済みだから
遠慮ない感じですね

パワー絞るエアクリ蓋の情報凄い
体感できると言う事は
更に楽しく早くって感じですね

あ〜怖い怖い

でも、これで燃費も似てきますかね

hide-RXさん
こんばんは、

外観からは見えない場所に施工しています。サスペンションあたりもよさそうです。

まさしくhide-RXさんの愛車ですね178PS/11000rpm、多少は近づくことが出来るとよいのですが。

燃費だけは現状を死守したところではあります。

そういえば低速トルクがなくなったような･･･( ﾟДﾟ)

まいどです～

エアクリーナー内のパネル外されたんですね。
僕も実験してみたらえらい低速トルクが無くなって
乗り辛くなったんで戻しました。

ほぼ回すことのない高回転でのパワーより
普段使う低回転でのトルクを重視した形ですね。

kenさん
コメントありがとうございます。

昨日から静岡方面へツーリングに来ています。確かに6速2000rpm位の回転数辺りは使いにくくなった印象です。
速度で言うと40キロくらい。

反面、高速道路でのレスポンスと伸びは明らかに変わりました。他の要因もあるかもですが、燃費が極端に落ちない限りは少しこの仕様で遊んでみようかと思います。

因みに最新のGSXーS1000縦目はついていないようですね。

新型のS1000はエアークリーナーボックスの容量自体が小さくなったのと、スロットルボディの口径も小さくなったので、そこで既に絞れてるからそのパネルが不要になったんだと思います。

そうでしたか、
因みに純正仕様で付いていなければ
後は乗り味の問題で妥協出来るかですね。
自分にあわないようだったら戻します。