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2024年11月01日

ワンメイク（霧降～山王林道～金精峠～群馬県道62号沼田大間々線）ツーリング

ワンメイク（霧降～山王林道～金精峠～群馬県道62号沼田大間々線）ツーリング
約1年ぶりのショップツーリングになります。
紅葉時期にはまだ早いですが今回は栃木の山間部を抜けるルートになります。
霧降～山王林道～金精峠～群馬県道62号沼田大間々線と軽く400キロオーバーですね。
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【5：34　自宅出発】
ショップへの集合は6:00出発となりますので5:30頃には自宅を出発するために
今朝は4時起きになります。( ﾟДﾟ)ﾈﾑﾋｰ
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5時30分でもまだ辺りは暗くフラッシュ撮影なしだとホント真っ暗ですね。
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フラッシュあり撮影で辺りが確認できます。
朝の出発の気温は13℃とまだ何とか2桁は保っていますが服装は3シーズン
ミドルはフリース、インナーは冬用のカットソー、ネックウォーマーです。
日中は20℃以上あがるので途中でこまめに調整が必要ですね。
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【5：50　バイクショップワンメイク集合】
今回は9台でのツーリングになりますが私の記憶も怪しいため以前、ご一緒された方は
数名しか覚えていません。(笑)
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【7：50　日光ＰＡ休憩】
往路はR294～真岡バイパス(制限速度80キロ区間)～宇都宮・日光有料道路経由という
最短ルートでした。おおよそ2時間弱でこちらに到着！
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こちらは2輪のパーキングも広く整備されていていいですね。(^^♪
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【8：11　日光市内給油】
約120キロ弱走ったところ1回目の給油！今回のメンバーの中で1番足が短いのは
店長のXL883Rはタンク容量が12.5Lと150キロを超えると給油したくなるそうです。
(笑)、もちろん私のHAYABUSAはこの位の距離では燃料計のメータは上限に張り付いた
まま微動だにしません。(^^♪
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【8：41　日光市霧降高原キスゲ平園地園】　
今回のツーリングでの一番の難所？になります。
登山・ハイキング・山登り？みたいな感じです。
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このそびえたつ階段はなんと１４４５段もあるのです。(笑)
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９名のうち８名の方が挑戦！もちろん私も登ります。
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この一直線に階段のみを登っていくルートのほかに距離と時間がかかるが
比較的ゆるやかなコースも併設されているようです。
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まさに魔の入り口ですね。
1段目/1445段中
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半分位、来たところでしょうか？
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なんかもう筑波山登山(ローカル)をしたことがある方はわかるかもしれませんが・・・
つつじが丘の駐車場から最初に上る階段がありますがあれが延々と続く感じです。
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しかしまだ先は長いですが雲海が見えだんだんと眺めは良くなってきました。
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７００段！まだ半分、足パンです。(^_^;)
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そしてようやくてっぺんまでたどり着きました。　(*_*;
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このっ絶景、昇ってきたかいがあります。
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ここが最頭頂部の証です！
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店長も強がってはいましたがかなりヘロヘロの様子(笑)
そして１人脱落したものの７名が無事ゴール！
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ここで店長から『足に力がはいらなくなるので立ちごけしないように』
むう！うちのＢＵＳＡもメガ盛り級に重いので要注意ですね。(^_^;)
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【9：54　大笹牧場】
同、霧降高原ルート内なので１０分程度で大笹牧場へ到着！
毎度の遠方駐車がキツイです。
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広場で『よさこい』？？のイベントを開催していましたよ！
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少し人間っぽい木彫りのクマがシュールに見えます。
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まだ、朝食の時間なのでここで朝食を・・・
年々価格が上昇しているジンギスカン・・・今年は１９００円でした
年々お得感が薄れていく・・・う～ん、野菜のバイキングはいらないかな！
もっと値段を下げてほしいです。
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このご時世仕方ないですね、ここは閉店して頂きたく無いので微力ながら売り上げに貢献して来ましたよ！

しかしメンバーの半数以上は別の物を注文していました。
次回は私もジンギスカンはやめるかも・・・(;^_^A
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【11：33　道の駅 湯西川】
霧降高原を下って右に川治・鬼怒川方面に走るとこちらに到着します。
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私は何度か来てはいるのですが記憶が・・・
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そして水の郷大吊橋を渡ります。
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橋の上からの眺めはいいです。
まだ紅葉には速いですが色づいている木々も結構ありますね。
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ここから逆戻りで山王林道へ向かいます。
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【12：51　山王林道】
湯西川水の郷から山王林道経由にて戦場ヶ原までのルート
酷道とは言われていますが粕尾峠に比べればまだクリーンな方です。
ただ結構対向車とすれちがうのでそこは要注意ですね。
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全員のバイクを撮影。
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特に停車する場所でもないのですが適当な場所が見当たらないためこちらに寄せて
小休憩となりました。
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路肩には葉っぱがいっぱい落ちているのですが
アスファルトの陥没や砂利浮きなどはなく道路コンディションはよさそうです。
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ここも少しづつですが色づいてきています。
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こちらは初めて訪れたかもしれません。
私はお土産を調達、他のメンバーはここで五平餅など食しお昼としていました。
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【15：58　ローソン】
金精峠～群馬県道62号沼田大間々線などの写真はありません。
こちらのローソンはR50に接続する手前で立ち寄った最後の休憩場所になります。
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ここから先は各々流れ解散となります。
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【18：28　ENEOS西学園SS】
ほぼ3時間走りっぱなしでようやく地元のガソリンスタンドに到着しました。
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ショップツーリングでは2回燃料補給を行っていましたが
ＨＡＹＡＢＵＳＡは見てるだけです(笑)
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燃料タンクの容量も大きいのですが
燃費の方も異常に良いバイクです。
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今回はHAYABUSAで道中に一度も燃料補給ナシで帰れました。
418.2キロ走行でハイオク18.15L補給。
燃費のほうは　23.0Km/L走りました。(^^♪
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ブログ一覧 | HAYABUSA | クルマ
Posted at 2024/11/03 12:42:10

   

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HAYABUSA 霧降高原 山王林道 金精峠 群馬県道62号沼田大間々線
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この記事へのコメント

hide-RX
2024年11月3日 20:06
こんばんは。

1445段登られたのですね。
いや〜最高の眺めですね(≧∇≦)b

私も一度登りましたが
生憎の雨で真っ白な世界でした。

お体は大丈夫でしたか？
私なんか2日くらい家の段差も上がれないくらい脚がパンパンでした。

大勢で賑やかツーリングも楽しそう

何より用事と天気で、ひと月近く走れていないものですから
見ているだけで羨ましいです
コメントへの返答
2024年11月4日 5:09
hideさんおはようございます。

先週の記事を今頃投稿ですいません。

1445段、きつかったですよ～最初は店長が見晴らしの良いところまで行きましょうがメンバーの方が最後までいこうとなりこうなってしまいした。(;^_^A

降りでバイクに乗ろうとしたときは膝が笑っていました。危なかったです。
もちろん翌日も筋肉痛で苦しみました。

こちらのツーリングもタイミングがあえば参加しています(^^♪

バイクに乗れないのは悩ましいですね。そろそろ紅葉シーズンなので楽しみたいですね。(^^♪
hokutin
2024年11月4日 3:19
お邪魔します😌

階段上り頂上からの写真、はるか下に駐車場が写ってますが・・・・・マジですか😨

私の感覚では
３０人乗りロープウェイで頂上駅まで登り、眼下の山麗駅を撮影したのと同じ距離感です！
ひえ～　よく階段上りましたね！

これは一生忘れられない思い出になりそうですねぇ🤗
コメントへの返答
2024年11月4日 5:13
ホクチンさん
おはようございます。

最初はマジで壁かと思いました。(笑)

マイナー観光地の辛いところで絶景を見たくばのぼれと言わんばかりです。

しかし半分でも雲海が見えてきますので頂上からの眺めは苦労もあり、💦
良い意味でロープウェィで上るよりもよりもいい思い出になりました。(^^♪

   

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