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number-Ⅸの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2011年4月30日

MRリップ(エアダム)取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
途中デジカメのバッテリー無くなったので写真が変わるのでご了承を。

写真はアストロのラダーレールに乗っかって交換準備したとこ。

車庫に傾斜があるからこれで下にもぐれば十分だ。
2
まんずの、下のスクリベット外しの面倒くささや!!!!!何個あんねんって話や。
20個以上は取った気がする。

外したい人は丁寧に紹介してる人のを参照。

俺はバンパー外すの苦手。勢いが大事だが勢い余るタイプ。
3
バンパー裏の全体写真。
4
マジでネジ多いな、スクリベットだけちゃうんかい!?
こちらも20個近く取ったな~。

それだけしっかり固定してれば2XXkm出せるわけだな。
5
純正Ⅸリップを外した写真。
6
MRリップはポン付け出来るが、下準備でリップ内側にリーンホースパネルを左右にリベット留めする必要がある。リベッターは借りることが出来たので施行。

いかにもな作業写真。ボルト・ナット止めでもイケる気がする。
7
あとは逆の手順で戻す。純正だけあってフィッティングはバッチリだ。

今度はアンダーカバーのリベットをプラスティかプッシュに変えておこう…

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この記事へのコメント

2011年5月5日 17:54
無事についてなによりでした。

自分は取り付けはお店の方にやって
頂いたのですが、リベット作業は大変
だったとお聞きしました。

純正チューンは、フィッテングが完璧ですよねw
コメントへの返答
2011年5月5日 18:44
ありがとうございます。

リベットは実はそうでもなかったんですよ。
シャフト部分にスリットが入っていて力いらずに固定できました。

フィッティング素晴らしかったですね~。

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「フィットに水抜き剤注入ゥゥー‼︎‼︎」
何シテル?   07/07 14:51
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