保育園仕様＠チェロシィのブログ一覧

夕方、嫁からメールがイン。

タイヤかえて～



か、か、かしこまりました！

うちの嫁、飛ばすし日野川の河川敷を走るからな～

という事で6時半からタイヤ交換。



で、30分で何とか完了。

これだけなので、とりあえず工具でも見てお楽しみください(笑)

まずはナットを緩めます。

ロングなんで力がかけやすいです。
確かアストロとかの安物。
ソケットはKTCですがホイール用じゃないので被服がありません。
樹脂の被服がついたやつ欲しいなぁ。

続いてジャッキ。

油圧のパンダです。これも見た目の割りにリーズナブルなやつ。
レガシィでも楽々上がります。
本来はフロアジャッキを使えば早いのでしょうが、車庫が狭いのと、ジャッキポイントに掛けたいので。

そしてナットを外します。

パナソニックの昔の型ですが、かなり重宝します。
天下のパナソニックのリチウムイオンバッテリー！半年放置してもバッテリーが減ってる気配がありません。
もう1台、インパクトドライバーも使ってるのでバッテリーは共用できて便利。
電源コードやエアホースも無いのでストレスフリーです。
強度も3段階で調整でき、タイヤ交換後のナットの仮締めにインパクトが効いても締めすぎになりません。
ただし締め付けに使う時は手である程度ナットを回しておかないと、斜めに入ったりしたらボルトもナットも痛めます。

最後はトルクレンチで。

トルクが調整できるタイプもありますが、あえてトルク固定のを使っています。
確かトヨタ用のトルクだったと思います。
細かい事を言い出したらメーカー毎にトルクが違うとかっていう話になりそうですが、全く気にしない。

こんな感じで、少しの初期投資で快適なタイヤ交換やってます♪

あ、そう言えば先日オートバックスでトヨタのスチールホイールから社外アルミに交換する場合、ナットのテーパーが違うからナットも買わないとダメって言われてたのを思い出した。
アルミホイール側のテーパー部分を見たけど均等に当たってる感じはするのだけど、ダメなのだろうか？

さらに快適にするために、機会があれば仲の良いみん友さんがしておられるみたいに、板金屋さんにジャッキポイントを溶接で新設してもらいたいです。
メーカーが強度を想定していない所にフロアジャッキをかけて、部品を凹ませたり曲げたりした方を何台か見ましたので。
特にデフに掛けてデフカバーとかにせん断荷重を加えたくないし。

さて、週末はレガシィのタイヤ交換。
車がデカイ分、作業スペースも狭くなるし、シエンタと違って重たいんだよなぁ(汗)

今日は長男がポケモンの本が欲しいというので書店へ行ってまいりました。

いつも買っているブックヤードという書店、地域の子育てカードを提示するとオマケがもらえるのです。

このおまけ、雑誌などに付いてる付録なのですが、問屋に返品する際に付録は返す必要がないので、これらを配っているのかと。

で、今日のおまけは、、、

鍵盤が光るキーボード！！！

2曲しか入ってませんが、最近の付録は凄すぎる。

が、問題は、もう1個の文具セット。

本屋の後、ラーメン屋に向かってたのですが、後部座席から嫁の「キャー！！」という声が。

どうやら2才の次女が文具セットに入ってたペンで、先週買ったばかりのジャンパーとシート座面に落書きした模様。

帰宅後にウエットティッシュで拭き拭きして消しま、、、

ん？消えないな？

ペンを見たら、、、油性(笑)

黒いシートだから目立たないけど、ペンの跡は光沢があるので昼間はわかります。

まぁ、気になれば中古で買えば良いだけだし、細かい事は気にするな(涙)

しかし、私の乗ってるレガシィB4、販売台数が少ない上に、アイサイト付きで事故が少ないのか中古部品が少ないこと。

それを考えたら、DIYでの維持費は販売台数が多い車種が安く上がりそうですね。

次の週末はさすがにタイヤを替えないと、、、

本日、車検完了と同時にBRZを返却しました。

今回の車検、基本点検に加え、
エンジンオイル、エレメント交換
プラグ交換
フロントキャリパオーバーホール
Vベルト交換
を行いました。おなじみリコール検査もね。

何が効いたかわからないですが、エンジン音が静かになって、惰性もスムーズになり大変満足！

ただ、燃料フィルターも交換してもらうの忘れてた( ；∀；)

それとキャリパのオーバーホールしてピストンの動き(戻り)が良くなったせいか、ブレーキの踏み込みが深くなってしまった。
プロの作業なのでエア噛みは無いと思うので馴れるしかなさそうですね。

あとは、リコールのお詫びとしてスバルよりサプライズなお届けがあるらしい。

私からしたら、今回のサプライズはやりすぎと思えてしょうがない。
今回のリコール全体の費用が、どこまでリコール保険で賄われるか知る限りではないですが、結果的には今後の車両購入時やサービスなどで少なからずユーザーの負担は増えるはず。

私の場合、初期モデルだから価格も控えめで手にできたので、今の装備が追加されて価格が上がっている最新モデルだと諦めていたに違いない。

という事で、お詫びサプライズは、しっかりとスバルへ還元させて頂きますね♪オプションの外装パーツを買おうか、ルーフの凹みを修理してもらおうか、夢は膨らむ(笑)

おっと、その前に残りの車検費用を支払わなければ(汗)

昨日からレガシィは初車検。

スバルに訪問する度にティーカップでのドリンクメニューを勧められるのですが、毎回、お断りしてセルフの紙カップの自販機を利用させて頂くわたし。

その分？代車はちょっと無理をお願いしてしまう。

今回の代車は、、、


BRZのSTI！！！

真ん中の長女が乗りたいと言うので、今日は保育園のお迎えをBRZで。
ドアが2枚とか、エキゾーストサウンドから速い～って喜んでおりました。
帰宅後、長男にも乗りたいか聞いたところ、、、「別にいい」
う～ん、インドアの長男は車には全く興味ないようだ。
そのくせ、来年の誕生日には2足歩行のロボットを作りたいと言っている。
しかも、音声認識とAIで喋るようにとか、難易度が高すぎる要望だ。
すまんがそれは大学に行ってから作っておくれ。

話は戻ってSTI。
朝晩の通勤だけなので、性能の1割も使ってないので何ともわからないのですが、とにかく硬い！
少し前にSTIではない6MTをしばらくお借りしたのですが、私的には、こちらの方がマイルドで扱いやすかった気がする。

ブレーキは高級なブレンボですが、

街乗りでは音が気になる～
出張で高速を走ってみたいけど、さすがに代車で出張は無理ですからね。

速度域が高ければ、きっと性能の高さを実感できるのでしょう。

さて、今日は仕事で使ってるヴィッツのスタッドレスを買うべく、見積り依頼に走りました。

初めは黄色いお店。
ちょいと予算オーバーだけど国産メーカーでいけそう。

次はオレンジのお店。
ホイルはこだわりなし、タイヤは国産と伝える。
タイヤは見積り額は十分予算内だけど、なぜかタイヤが2014年製造。
もう少し高くても良いので、製造年が新しいのは無いか聞いたところ、、、
「性能は新しくても全く同じ！違いがあるなら教えて欲しいわ！」となぜか逆ギレ(汗)
何か気にさわる事を言ってしまったのかと思いつつ、最新モデルか聞いたら、1つ前のモデルだと。
では、現行モデルで見積りが欲しいとお願いしたら、「現行モデルはサイズが集約されて、指定サイズは無くなった」と。
モヤモヤを残しつつ、事務所に帰ってネットで見たら、サイズしっかりあるじゃないか！
ヴィッツで行ったからバカにしてるのか、古いのを処分するカモに認定されたか知らないけど、よく簡単に嘘ついて信頼を落とせるものだと感心。
そこそこ年配の社員がこれじゃあねぇ(-_-;)

結局、新品ホイールは諦めて信頼できるタイヤ倉庫さんにお願いする事にしました。
明日は定休日なので水曜日に行こう♪

今朝、レガシィの愛車紹介のイイね！が500人を達成！

3年も乗りながらフルノーマルのレガシィにイイね！を下さった皆様、ありがとうございます！



500人目を記念しまして、もしこのブログをご覧頂いていたら、ジャスト賞で“セイラ2”様には何か鳥取県の物を進呈させて頂きますので、コメントかメッセージをお待ちしてます♪