たま＠埼玉のブログ一覧

巷のトヨタの販売店は既に冬期休暇に突入しているみたいですが・・・

本日、C-HRの実車（展示車）に乗って、見て、触ってきました。

実はC-HRというクルマ、少し興味を持っておりました。
ホンダで言うとベゼル、マツダで言うと、CX3？などが競合となるらしいですね。

それでは、忘れないうちに、感想をば・・・（笑）

１．エクステリア編

全体のスタイルとしては決して嫌いではない形でした。
特にサイドからリヤにかけては好みのタイプ。

しかし！
フロントの面構えがちょっと趣味じゃなかったのが残念。
表現が悪いですが、のっぺり感がちょっと・・・（苦笑）

でも、リヤは個人的には好きでした。

また、気になる足回りですが、
タイヤサイズは、220/50/R18。
オプションなのか、標準なのかはわかりませんが、１８インチタイヤを履くとは・・・
何考えてんだろ？って感じ？（笑）


２．インテリア編

ハンドルは小顔径。握りやすく、取り回ししやすそうな感じでした。
メーターパネルも、スポーティさが感じられるレイアウト（左側がハイブリッドメーター、右側がスピードメーター、そして真ん中はインフォメーションディスプレイ）になっておりました。

でも、このレイアウどこかで見たことあるようなト・・・
なんだかホンダっぽい感じ。

運転席から望む前方視界ですが、まずボンネットは見えません。
さらにフロントガラス自体が少し狭いようです。
わたし的には好きな大きさですが、慣れない人だと運転しにくいかもしれませんね。

座席の質感は合皮タイプでしたので、少し固め。
でも両脇のホールド感はバッチ。
ドライビング姿勢もぶれないでしょうから、クネクネ道を走ると楽しくなるような予感。

室内の居住性については、正直狭い。助手席との距離、後席との距離。
前車CTでも狭いと思っていましたが、さらに狭く感じられました。
個人的には、長時間運転してると息が詰まるんじゃないだろうか？
そんな風に思えました。

また、後席については側面ガラスの大きさ、位置、共にBadでした。
着座位置の顔横にはガラスがなく、壁。
斜め前に航空機の窓みたいな大きさのガラスが存在し、唯一車窓を望めるといった感じ。
後席ゲストにこのような環境の提供はいかがなものだろう。

荷物置き場と割り切るならアリかも知れませんが。。。。

ちなみに後席後ろの荷室。
狭かったです。


３．試乗

試乗車は用意されておりましたが、試乗せず。


４．総評

特に長距離、長時間の走行をする我が家にとっては、居住性は一番こだわるところ。
心くすぐる様な外観のC-HRではありましたが、居住性を考えた場合、いくら乗り心地がレクサス並みであったとしても、我が家には無いなとの評価に至りました。

でも若い世代には受け入れられるんじゃないかな。
特にカップルなどには良いかも。何といっても密着観が感じられる居住性ですから・・・。
そんな感想です。



新しいクルマが登場するとワクワクしますが、なかなか乗りたいなというクルマには出会うことができません。トヨタやホンダには、乗りたいと思えるような車作り、頑張ってほしいな。