コーナリングし易くするためセパハンでハンドル下げました( ﾟω^　)b

とにかくKENMINIはコーナリングが下手っぴ～です(/ω＼)ｲﾔﾝ

なので純正のままだとコーナリング中にヘルメットがハンドルにヒットすることが度々あります(*´д｀*)ｲﾔｧ-ﾝ!!

なので下げる事にしましたσ(ﾟ∀ﾟ )

選んだのは高価なCBR250R(MC41)専用パーツではなく【SUZUKI ACROSS [アクロス] : CBR250R (MC41) : CBR400F フォーミュラーIII 85 : GSR250 : NS250 F : NS250 R : NS400 R 】対応のパーツです♪

先ずは純正のクラッチ側をバーエンド・グリップ・スイッチ類を外し・・・

フロントブレーキ側も同じように外します・・・

で写真撮り忘れましたが純正セパハンが外せます♪

HURRICANEハリケーン セパレートハンドル を付けてスイッチ類・グリップを戻しますが・・・

スイッチには回転防止ボッチがハンドルバーの下側に当たる所に存在します・・・
CBR250R(MC41)の場合はバーエンドを除くハンドルバー先端から１３０㎜の所に５㎜の穴を空けておかないとスイッチが取り付け出来ません！！！・・・バイクによって穴の位置が違うため取扱説明書には『適切な場所に見合った穴を空けてください』とあります。
そのぶん値段が手ごろなので面倒だけど自分で空けましょうσ(ﾟ∀ﾟ )


で角度は自由自在ですが当然カウルがありますので目いっぱいハンドルを切った状態で３㎜～５㎜ぐらいのクリアランスで調整しましたｵｯｹｰ☆⌒d(´∀｀)ノ

こちらも気をつけないと・・・

当たらないように５㎜ぐらいのクリアランスを確保して調整しました♪


当然ですが右側に目いっぱい切った時も同じように調整しましょうｵｯｹｰ☆⌒d(´∀｀)ノ

前方からの違いです♪（ ＾ω＾）おっ

サイドからの違いです♪(　ﾟ∀ﾟ)o彡

いつもの斜めからのキメポーズでの違いです♪(人´∀｀)．☆．


見た目もかなりスポーティーになりました♪


コーナリングがやり易い事♪やり易い事♪☆⌒d(´∀｀)ノ


確実に下手っぴをカバーしてくれてる(*´∀｀*)