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イイね!
2010年03月29日

あらためてインプレなど

あらためてインプレなど 交換して一週間。

一週間ブリに乗ってみての感想。

やはりサスとしてはアイバッハより当たりが柔らかく感じる。
が、乗り心地の良いクルマになったのは確か。

あまりに軟らかくなったので、ちょっとおかしいと思って空気圧を確かめるといつもより2kgづつ少なかった。。今回脚を弄ってくれたメカニックがあえて下げたのかな?


空気圧を上げると、トントンと小気味良く路面情報を伝えてくれる。
さらにイイ感じです。

足回りはホント難しい。
みんなが沼というのが良く分かる。

空気圧一つでもこれだけ変わる。

厳密に言うとリヤの減衰を緩くしたのが裏目に出てるのか。
コーナーで若干捩れるようなフィーリングがある。

ま、でも耐えられないような違和感ではないので、これで様子を見ることにします。

ちなみに保険の継続でいつもお世話になっているホンダさんに寄った時に、無限ブランドのタイヤ内圧モニターがカタログにあったので「売れてますか?」って聞いたら。
苦笑いしながら。。。
「そんなレーサー居ません(*´д`*)」
って言われました(笑)
ブログ一覧 | パサ | クルマ
Posted at 2010/03/29 00:21:07

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kuta55さん

この記事へのコメント

2010年3月29日 20:29
新しい足、イイ感じみたいですネ♪^^ こちらは慢性金欠病でじっとしてます。(笑)
コメントへの返答
2010年3月29日 23:01
スポーツとは違うのかもしれないけど、パサートの性格にあった脚になったんじゃないかと思う。。。
Gentle Windさんも、お次は脚まわりですか?^^
2010年3月29日 21:56
コニランド?(でいいんでしたっけ?w)、黄色に赤がまぶしいですね♪

繋ぎ目などでのブワンブワンは、アイバッハ時代より増えたって感じなんですか?
コメントへの返答
2010年3月29日 23:09
コニランドですね(笑)
名前の通り楽しげな色合いになりましたねーw
高速に上がるとコニの方が主張して来る感じで、バネはトントンという感じです。アイバッハの時より、けしてフニャフニャになったんじゃなくて、しなやかになったというか、良く動いている印象です。でも繋ぎ目のブワンブワンは無いです。
2010年3月30日 16:19
はじめまして、jonaoです。

乗り心地はいいのですね、おめでとうございます””

沼にははまりたくないですね。。

皆様のブログを見ていると、これ試してみたな~
なんて気持ちに・・・・出費・汗

またよろしくお願いします!
コメントへの返答
2010年3月30日 19:52
どうもjonaoさんはじめまして。
コメありがとうございます。

乗り心地はいいです。好み。

嵌りたくなくても嵌るのが沼です。
ま、自分から嵌るパターンもありますが。。。(笑)

みんカラには「みんカラエンザ」というウイルスが蔓延してるらしいので、お気を付けください!w

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「[整備] #ザビートルハッチバック サイドステッカー・フィルム・ストライプ https://minkara.carview.co.jp/userid/10480/car/3657642/8067319/note.aspx
何シテル?   12/31 00:23
F1が好きです。 今も毎戦欠かさずジックリ観戦してます♪ カスタム欲はほとんど無くなりましたがノーマルベースで気が向いたらちょこっといじるかも( ´ ▽ `...
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