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イイね!
2012年03月21日

お漏らし

久々の投稿は、お漏らしの備忘録
クーラント液がラジエターサーモスタットハウジングとサブウォーターポンプからリーク。
ハウジング、サーモスタット、センサー、サブウォーターポンプ全て交換にて完治。

走行:81,918km 費用95,000円也
ブログ一覧 | 故障 | クルマ
Posted at 2012/03/21 09:58:43

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この記事へのコメント

2012年3月21日 10:52
こんにちは。こういうところの耐久性がないのが玉に瑕で…手間がかかるやつですね。自分のも注意しておきます…
コメントへの返答
2012年3月21日 12:29
Q太さん、ご無沙汰しております。
コメありがとうです( ´ ▽ ` )ノ
Q太さんのも色々病気が発症してるみたいですね。。。
最初はオイルパンに穴開いた!と思ってビビりましたけど、ただのクーラント漏れだと分かって侮ってましたが、追加でサブウォーターポンプ(3諭吉)も逝かれてて大ショック!ww
今年の夏でようやくローンが終わりますが、今週末はNewGSの試乗行って来ます~^^ 

試乗だけですけどね。。w
2012年3月21日 14:28
ウチの吸気系は今回時間が無くて純正でお願いしちゃいましたが、パーツ輸入するともうちょいリーズナブルに出来そうでした。

サブウォーターポンプ…調べておこうかな(素)
コメントへの返答
2012年3月21日 16:00
ウチも代車が無かったので、純正部品でお願いしちゃいましたけど、時間に余裕があればリビルト品、もしくはマイレのHDに変更したいですよね。
サブWPの正式名称はよく分からず、オーキシリアリーWPとかアディショナルWPとかエレクトリックWPとか言うみたいですー。
品番は以下です→3D0965561D
チェケラ!
2012年3月21日 21:39
うちは今76000㎞なんで、もう少しでWP関係が逝っちゃうんですかね(^▽^;)
そうそうDLさんが、右ハンドルのW8のパワステ高圧ホースが欠品になったと言ってました。まだまだ乗るつもりなのに〜(泣)
コメントへの返答
2012年3月21日 21:54
だぶはちさん、ご無沙汰です。
燃料ポンプが先かと思ってましたがラジエーターが先でしたね。
コア自体は保証の間に新品交換したのでその他がイッチャイマシタw
しかし、パワステホース欠品とか…
W8専用なんですか?それはそれである意味凄いですよね〜。
感心してる場合じゃないか。
明日は我が身だし…
2012年3月22日 1:05
色々とトラブルが出ているんですね。
修理費もかかりますね(・_・;)
輸入車は、維持費が大変と実感したかな。

コメントへの返答
2012年3月22日 11:14
マシな方なのかもしれませんが出てきましたね。。
修理費に関してはとにかくパーツがいちいち高くてイライラしますねw
車検もドキドキするし。。。
乗り味は好きだけど、維持が大変ですよねー。
2012年3月22日 12:19
お久しぶりです。

昨日徘徊しましたが・・・

WPもですが、我が家のも、にたようなパーツを一式交換しましたが。。。

修理費・・・嫁には総額言えません(す)
コメントへの返答
2012年3月22日 12:27
タニさん、ご無沙汰してます。
ホント軟弱な消耗パーツで構成されてますよねー。。。

走りもエンジンも良いのに勿体無いですよね。

やっぱり新車で買わないとその恩恵は享受できないのかなぁ。。

プロフィール

F1が好きです。 今も毎戦欠かさずジックリ観戦してます♪ カスタム欲はほとんど無くなりましたがノーマルベースで気が向いたらちょこっといじるかも( ´ ▽ `...
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