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Yの旦那の愛車 [メルセデス・ベンツ Bクラス]

整備手帳

作業日:2021年5月2日

タイヤローテーション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
備忘録です。

外出自粛で時間があったので久しぶりのローテーションです。
前回は2年前のGWでした。
2
微妙に傾斜しているので、念のためジャッキサポートに前輪を乗せます。
3
25年以上前に購入したジャッキは微妙に油圧が抜けるので上げっ放しには出来ず、テンパータイヤを使って1本ずつ作業です。

また、片側が完了したら車を移動して作業スペースを確保しなければならないので面倒です。
4
タイヤ、ホイールの裏側も洗ってそれぞれコーティング剤を塗りました。
乾燥時間を入れると、1本あたり1時間位掛かります。

ところが2本目を洗って乾燥中、パラパラと降ってきた雨がやがて土砂降りに・・・(>_<)
結局2本目は洗っただけ、左側2本はローテーションのみ。
目的は達成しているのですが、スッキリしない作業となりました。

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この記事へのコメント

2021年5月3日 17:17
こんにには。
タイヤローテーションお疲れさまです!
1本づつの交換はつらいですね(ーー;)

僕もそろそろツーリングのクロスでのローテーションを予定してますが、前後4箇所にウマを掛けて一気にやる予定です。
そう言う意味では作業場が完全に水平なのはありがたいですね^ ^
コメントへの返答
2021年5月3日 18:15
こんばんは。
ありがとうございます!
安ければテンパーか純正ホイールを1本買って2本ずつ作業したいです(^_^;

FRですからクロスでなく前後で問題ないんじゃないですかね?
2021年5月3日 18:18
クロスですね?
問題はまったく無いと思いますが、教習所で「クロスにローテーションする」と習った記憶が蘇ってσ^_^;
コメントへの返答
2021年5月3日 19:47
あ~~、確かに私も習いました(^^;
でも、タイヤの特性もありますから今は前後ローテです。

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「@オイチさん 直射日光を避けられるのは大きいですね! これでいつでもDIY出来ますね(^_^)」
何シテル?   08/14 10:52
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