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リベレガの"美魔女kei子" [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日:2020年12月13日

ベルト交換②(備忘録)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
①の続き。

今回も前回と同じBANDOの物にしました。
2
旧ベルト。リブは残ってるし、摩耗もそれ程なさそうですが…?
3
新旧比較。手前が新品。
4
冬場のベルト交換は固くて伸びないので、あまりオススメ出来ません(笑)

私は装着前に袋に入れてお湯に付けておきました(笑)

尚、ベルトはオルタ側から先にセットするのをお忘れなく。

プーリーにベルトをセットしたら、テコでコンプレッサーを可動し、ベルトを張りボルトを固定。

オルタ側はオルタを張り側に移動させ、ボルトを固定した後、調整ボルトで張ります。
5
ベルトの張りが終わったら、増し張りの為に少しだけクランキング→増し張り。

再度エンジンを始動し、ベルトにブレが無いか確認。
6
折角バンパーもはずしたので、サビ対策(笑)
7
フロントパネルの隙間やサイドシルにも装填(笑)
8
こちらもサビの処理をした後にコーキング実施~(;・∀・)

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この記事へのコメント

2021年3月20日 22:31
こんばんは~。
お疲れ様です!

バンドーやミツボシのベルト類は、やはり鉄板ですかね~(笑)
コメントへの返答
2021年3月21日 19:40
こんばんは(・∀・)

うちはkeiはバンドーで、レガシィはミツボシですねw

二大巨頭ですね(・∀・)

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何シテル?   06/21 19:16
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