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蕾猫の"まんび" [スズキ Keiワークス]

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整備手帳

作業日：2024年5月7日

ヘッドカバー周辺部品交換

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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先日塗装したヘッドカバーに
交換します〜

右は取り外したヘッドカバー

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ヘッドカバーに繋がっているホースや
周辺の邪魔になるやつ全て外します。

ヘッドカバー自体は6本のボルトで
固定されています。
プラグカバーのとこの真ん中に1本
いるので忘れずに外しましょう。

あとはプラハンで色んな方向から
コンコンと…

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とれまちたー！パカー！

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やはりヘッドはとても綺麗
オイル管理は徹底してますからねぇ…

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オイル溜まってる所にスラッジの塊が
いたので軽く掃除しておきました。

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今回使う新品部品達の紹介〜

ヘッドカバーガスケット
なんかヤフオクに売ってた安いやつ

11192-73H50
PCVバルブからサージタンクに繋がるホース

18118-78G50
PCVバルブ

11198-98L00
PCVバルブ付く所のパッキン

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PCVバルブ、新しい方が古い方と
色が反転してました！！
径が違うので間違えることはないと
思いますが注意してください。

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パッキンから先にヘッドカバーに
取り付けて後からPCVバルブを刺しました。

潤滑を良くするためかなり薄く
オイルを塗って取り付けました。

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ホースも比較
元のホースはカチカチでした…

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さて、いよいよヘッドカバーを取り付け
サービスマニュアル通りの部分に液ガスを
塗布しておきました。

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サービスマニュアルでは1207Fを
塗布しろと記載ありますが1207Bしか
持ってなかったのでBを塗布しました。
たぶん大体同じでしょう…

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ヘッドカバーを固定するボルトも
新調してみました。
ホムセンのキャップボルトを旋盤で
テーパー加工(^^)

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新旧比較
首下の長さは同じ

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いい感じ(^^)
でもキャップボルトにワッシャー
挟んだほうが良かったです。
次から挟みます。

ボルトは対角線にトルク刻みながら
最終的に11N・mになるように締め付け。
1か所締まると他の所もまた締まるように
なりますので気を付けて。

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プラグカバーのボルトも新調
買っておいた気がするけど見当たらないので
手持ちの黒染めキャップボルトで対応。
少し長いけど大丈夫でした。

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でん！新車！！！！美しい！！！！！！
プラグカバーはWAKO'Sのシリコンスプレーで
拭き拭き(^^)

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外したやつも全部戻しました。

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びふぉー

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あふたー
とても良き(^^)
数十km試運転しましたがオイル滲み無し！

120001km

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