こんばんは~♪クスクスです☆(^q^)
お友達の皆様いつもお世話になっております!m(__)m
そして、クスクスの何シテル?にコメント&イイね等して下さる方々ありがとうございます!とても嬉しいです(#^.^#)
もう6月でしたね(笑)
最近は暑くなり、夏に近づいてきましたね(暑)(^-^;
では早速ですが、本題に入らせていただきます!m(__)m
※気まぐれドライブ~♪
6月6・7日(土日)は久しぶりに土日休みでしたので、どっかに行く予定でした~♪計画してましたのが、以下の通りです☆
プラン・チ○→青森県の下北半島ドライブでしたが、時間と高速道路代がかかる(8月に高速料金引かれるので恐い)ので断念!
プラン・マ○→酷道352号ドライブでしたが、福島&新潟県の県境が雪による通行止が解除にならない為断念!
プラン・メ○→東名グルメで高速ループなら高速料金もあまりかからないし、リズム号の燃費も向上するしこれにしましょう!
ってな感じでクスクスの気まぐれドライブが始まりました~♪(^^)/
ルートですが(笑)北関東道(太田藪塚)→関越道→圏央道→東名高速→新東名高速→伊勢湾岸道→東名阪道→新名神高速→名神高速→京滋バイパス→名神高速→東名高速→中央道→圏央道→関越道(東松山)です☆
確か、距離が1,100キロ超えでした(笑)( ^∀^)
DVDを見ながら楽しくドライブさせていただきました~♪(^o^)v高速道路なのでリズム号の燃費も絶好調でしたし、普段あまり通らない東名高速のグルメも一応楽しめました(笑)( ・∇・)
なかなか楽しかったです(#^.^#)ハイドラでハイタッチして下さった方々ありがとうごじゃいました( ^∀^)
九州往路&神6日帰り旅行で見るDVDの新戦力が決まったので色々と良かったです(^q^)気になる方はメッセ下さいね~♪
詳しくは、フォトギャラリー(リズム号)の方を御参照して下さると嬉しい限りです‼m(__)m
気まぐれドライブ~♪はこれにて終了させていただきます!m(__)m
お次は、つかの間の休日です☆
※つかの間の休日
6月13日(土)はクスクスは仕事でしたね~
6月14日(日)は休みと言いたいところですが、会社の行事でバーベキュー大会に連行されましたΣ(-∀-;)
全然休んだ気がしませんね!(^-^;
夕方になり、お友達のエリザベスさん&コウさんと合流し大黒ナイトドライブにご一緒させていただきました~♪(^^)/
実は、エリザベスさんと数日前から計画していましたので、せっかくの休日(つかの間)を楽しみたいので参加させていただきました(^^)/
今回は、てまり号を召還しました!m(__)mリズム号は『気まぐれドライブ~♪』で夏バテ中?なので休暇です(笑)( ^∀^)
東北道羽生PAで合流!(^^)/クスクスが30分遅刻してしまいすいませんでした!m(__)m
羽生PAを出発し東北道を東京方面に進み、首都高に突入!( ゜o゜)インプ&レガシーに突き放されましたが(笑)無事に大黒PAに到着しました~♪(^^)/
ナイトドライブも楽しみの1つでもありましたが、今回の目的はインプレッサのオフ会が大黒PAで開催される日だったので参加させていただきました~(^o^)vギャラリーとして(笑)
皆様、沢山カスタムされていて凄いです☆(^q^)
クスクスはカスタムするお金ないので羨ましいです☆(^_^)
インプレッサオーナーの方々、オフ会に暖かく歓迎して下さりありがとうございました!(^^)/とても楽しい時間を過ごす事ができました☆(^q^)またギャラリーとして参加しますがどうぞよろしくお願いいたします!m(__)m
この後、東京都内のイタリア街&品川埠頭に行って愛車の撮影会(^o^)v
途中迷子になったので先導を頼まれるクスクス(笑)クスクスはごちうさを見ていたので、ナビ検索するのが面倒だったのでハイドラの地図を利用して目的地に到着しました(笑)( ・∇・)
色々なアングルで愛車の撮影をするのは楽しいですね!(^^)/クスクスのスマホも進化したので更に楽しかったです(#^.^#)
撮影会も終わり帰路に入りました!羽生PAで夜食を食べてお開きとなりました!(^^)/
エリザベスさん&コウさん大黒PAオフのみならず、イタリア街で愛車撮影会、移動など並走して下さりありがとうございました!(^^)/
とても楽しい休日を過ごす事ができました!(^^)/
また機会がありましたら、よろしくお願いいたします!m(__)m
フォトギャラリー(てまり号)も製作しましたので、見て下さると嬉しい限りでございます!m(__)m
以上で、ブログを終わりにさせていただきます!m(__)m
ブログが長くなってしまい申し訳ありません‼m(__)m
皆様はどのように休日を過ごされましたか?(?_?)
Posted at 2015/06/15 19:38:34 | |
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