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こびさんのブログ一覧

2019年11月16日 イイね!

サイクルトレインに乗ってきました。

サイクルトレインに乗ってきました。皆さん、こんにちは。

またまたお題はロードバイクです。
JR東日本さんが運行しているB.B.BASE言う自転車を畳まずに乗車できるサイクルトレインを使ってのツーリングに行ってきました。



ざっくりの行程は以下の通り。
①自宅のある大田区~両国まで約1時間自走 約20km
②両国~銚子サイクルトレイン乗車
③銚子~土浦自走 約90km
④土浦~自宅最寄り駅電車で輪行

電車に乗る両国駅までは自走なので、途中でパンクとかしてもリカバーできる時間を見越して早めに家を出ました。

道中にある建設中の高輪ゲートウエイ駅です。
この日は駅建設に伴う線路接続工事のため山手線・京浜東北線の一部区間が運休らしいです。
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心配したトラブルもなく無事に両国駅に到着です。
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駅前には乗車待ちのサイクリストさんがいっぱい居ました。
因みに奥に見える大きな屋根は両国国技館です。
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因みチケットは前日の18:00までにWEBで購入しておき当日、自動券売機で受け取ります。
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自転車の乗り場ホームまでは専用通路の案内表示があるので迷うことは有りません。
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案内表示に従って進みホームに到着です。
普段は使われていないホームを使っているので一般の方と一緒にならない様になっていますが、自転車がホームに有るのは見慣れない景色ですね。
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乗る電車は、こんな車両です。
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車両内部の様子です。
機能的に作り込まれた使いやすいバイクラックです。 
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別のアングルから。
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2時間半ほどの長い道中でしたが銚子駅に到着です。
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駅から直ぐ傍、利根川の河口手前です。
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銚子ポートタワーとウオッセ21。
こちらで昼食を頂きました。
電車のチケットに1000円分のクーポンが付いていたので、ほんの少しの持ち出しで頂くことが出来ました(^_^)v
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ここから土浦に向かう途中、佐原市の町並みを眺めました。
CMでもよく使われる昔ながら町並みが保存されているエリアです。
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ここから、ひたすら走り続けて、ゴールの土浦駅です。
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駅ビルの1FにBIKE BASE「りんりんスクエア土浦」があります。
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こちらのショップでは輪行者の為に店舗の一角をパッキングスペースとして提供して下さっています。
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この後は自宅最寄り駅まで電車での帰りです。
この日一日の走行距離は約110km。
前回のツーリングに比べれば辛いヒルクライムが無かったので楽に感じました。
走行ルートは下のマップの赤い線です。
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一日を通してサイクルトレインに始まり土浦のショップに終わり、サイクリストに優しい世の中を痛感しました。
なんとも嬉しい限りです。

サイクルトレインについて調べてみると以下の通り全国に有るのですね。
サイクリストの皆さんも試してみては。。。
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Posted at 2019/11/17 23:04:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | Bianchi | 趣味
2019年10月20日 イイね!

ロードバイクで何処まで行けるか??チャレンジ

ロードバイクで何処まで行けるか??チャレンジ
皆さん、こんにちは。
前回に続き今回もお題はロードバイクです。
最近、輪行と言う移動手段を身に着けたことで、帰ることを考えず、行ったっきりなら何処まで行けるのか?チャレンジしてみたくなりました。


若い頃は多分都内から箱根の日帰りで200km走ったこともあるのですが・・・
2年近く前にロードに乗り始めてからは最長で80kmだったのです。
なので今回は、100km以上どこまで行けるかチャレンジです。

大田区の自宅を夜明け前の5:00にスタートして横浜を通過する頃には少し明るくなり始めました。
天気は残念な予感。

その後、道を間違えながらも国道1号・国道134号を通って湘南海岸まで進みました。
相模川河口に掛かる湘南大橋での写真です。
先週の台風と前日までの影響でしょうか、川の水は茶色く濁っています。
天気も曇っているので海の色も残念な絵面です(悲)
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更に海岸沿いを進んで、たまたまトイレ休憩でご一緒した地元ライダーさんに西湘バイパスと並走するサイクリングロードを教えて頂きました。
(写真は拾い物です。)
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さらに西に進んで小田原に到着です。
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更に進んで真鶴を通過する頃には晴れ間が出ました。
短い時間でしたが青い海を見れて満足です。
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またまた進んで熱海峠を登ります。
ここまでに約100kmも足を使ったのでヘロヘロで殆ど押して登りました。
前回UPした輪行は、このチャレンジの下見で熱海峠の辛さを知っておくためだったのです。
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熱海峠を登りきったところから駿河湾を眺めることが出来るのですが・・・
また曇ってきちゃったので残念な絵になっちゃいました。
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峠を下って三島駅にある、牛タン屋さんのしおやさんでお昼にしました。
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お肉の量は少なめですが・・・
疲れ切った体には、これ位の量で良かったと思います。
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ゴールは日が暮れてきたので由比としました。
東名高速を走っていると上りでは富士山と海が綺麗に見えるポイントですよね。
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その直ぐ側に昔の由比宿の面影を残す建物が残っているのです。
明るい時間に到着できれば、ゆっくり散策したかったのですが、暗くなっちゃいました。(悲)
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この日の走行距離は約150km。
もう少し進めるかなと思ったのですが・・・
まあまあ想定したところまでは進めたと思います。
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この日のために少しでも体力をセーブできるアイテムを仕込んであったので、かなり?救われたと思います。
FULCRUMのカーボンホイールとタイヤはPIRRELI P-ZEROで回転部分の軽量化をしました。
タイヤは名前に惚れました。
車用のハイエンドクラスのP-ZEROの名前が付いているのがGood!!
ホイールの軽さは楽にスピードが乗るのでイイですね。
もっと軽くしたらどうなるのか?気になっちゃいます。
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また気が向いたら、この続きを走ってみたいとか、しまなみ海道を走りたいとか妄想族化しています。(笑)

Posted at 2019/10/22 21:59:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | Bianchi | 日記
2019年10月05日 イイね!

ロードバイクで遠くに行くには???

ロードバイクで遠くに行くには???みんさん、お久しぶりです。

最近、ネタが無くてブログ無精していますが元気に生きてますよ。

夏のお盆休みのことですが、自宅のある都内~逗子海岸まで40km少々の距離なのですがBianchiでお出かけしました。

お題は、逗子海岸に季節限定でBianchiのビーチハウスがオープンしていると言う事で1人でモーニングするためでした。
朝の涼しい時間にスタートして8時過ぎには逗子に到着の予定です。
ちょっと向かい風に悩まされましたが狙い通り2時間少々で到着できました。
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頂いたのはパンケーキのモーニングSET
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サイクリストの気持ちが分かる店員さんで、体に掛けてクーリングに使う水のボトルとドリンクボトルの氷を補充してくれました。
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でもでも・・・
帰る頃にはすっかり気温が上がってしまって・・・
真面目に乗って帰るにはヤバい気温だったので車で迎えに着てもらっちゃいました(汗)
タイヤを外せばC-Classのトランクにすっぽり入っちゃいます。
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あとはクッションになるものを被せてホイールも押し込めば楽して帰れるのです(^_^)v
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子供の海遊びと言う名目で来てもらったので付き合うのはちょっと大変でしたが炎天下のなか走らないですみました。
距離的には大した距離ではないのですが夏の暑さは堪えますからね。
こうやって車で運べばロードバイクで走るコースの自由度が広がります。

もう一つ・・・
先週のこのですが、ロードを畳んで袋に入れて担いで電車で移動する輪行をしました。
学生の頃、経験あるのですが、ウン10年以上ぶりです。
この日は川崎駅から熱海駅まで電車で、熱海駅から熱海峠を超えて三島駅がゴールと言うコースです。

パッキングはこんな感じです。
事前に何回か練習したので手順もバッチリです。
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電車は空いている始発で社内の端っこに置きました。
倒れないようにマジックテープで手すりに縛ってあります。
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熱海駅で組み立ててスタートです。
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峠の前に駅の近くの来宮神社に立ち寄りました。
御神木の大楠はこの辺りではパワースポットと言われているらしいですよ。
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ここからひたすら1時間程辛い登りが続きました。
半分位は押して歩いちゃいました。
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箱根辺りでも急坂では見かける緊急退避帯があるレベルの激坂です。
その坂を登りきった熱海峠からは富士山が綺麗に見れましたよ。
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そこから数キロ緩やかに下りっ放しは気持ち良かったです。
逆周りなら押さないで登れそうです。
そうこうしている内にゴールの三島駅です。
ここからは電車で帰ります。
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 始発電車に合わせて行動開始してお昼ごろには帰宅できました。
車で運ぶ、電車で運ぶ。
この方法をうまく使い分ければ楽しく、色々なところに走りに行けます!
そんな再確認ができました。


Posted at 2019/10/05 23:16:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | Bianchi | 日記
2018年12月15日 イイね!

Newまし~んに乗り換え(^_^)v

Newまし~んに乗り換え(^_^)v

みなさん、こんにちは。

かなり、ご無沙汰しております。
最近、めっきりブログネタが無く大人しくしていますが・・・
ちゃんと元気に生きてますよ。
忘れないで下さいね♪

そんな私の近況ですが、355を降りてから寂しい日々を過ごしております(悲)
だからでしょうか?
心にポッカリ開いた穴を何かで埋めたくなってしまうんですよね。
そんな訳で・・・
(どんな訳だっ!!)

一足早いサンタさんが私のところに来てくれました。
と言うことにして・・・
約1年乗ったBianchiを乗り替えちゃいました(^_^)v

そう言えば・・・

関西方面のみん友さんで同じ様に1年でイタ車カーボンバイクに乗り換えた方が居たような(笑)

Bianchi 1号車はエントリーモデルだったのですが、2号車はかなりグレードUPしてカーボンフレームのエアロバイクです。
Oltre XR3と言うモデルです。

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ハンドルステムもカーボン。と言いってもアルミとのハイブリットですが。
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シートポストもカーボン目は見えないですがエアロなカーボン
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コンポーネントはシマノ105シリーズで統一されています。

コンポのグレードが上がったお陰でブレーキの効きは良くなったし、シフトの切れも良くなりました。

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今回、車両がグレードUPしたことで、盗難に対する心配が強くなったので安心材料にセキュリティーアラームを導入しました。

Amazonで2千円台で売られているものですが使えそうです!

目立たない場所に押し込むことができました。

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本人にしか分かりませんが、見た目重視でハンドルを少し低くしました。

カーボンのフォークステムをカットしたり地味に手間が掛かるんですよね。

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そうそう・・・

ほぼ休日しか乗らない軟弱ライダーですが、今年の走行距離は目標としていた2000kmに届きました。

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と言う訳で暫くはエコな愛車と過ごして行きます(笑)



Posted at 2018/12/15 23:15:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | Bianchi | 日記
2018年06月23日 イイね!

我が家のちゃりブーム

我が家のちゃりブーム

みなさん、こんにちは!


かなりご無沙汰しておりますが、元気に生きてますよ(笑)

そんな超~久しぶりのネタはクルマでなく恐縮です。

昨年から乗り始めたロードですが、最近は家族を巻き込んで楽しんでいます。

妻と小3の娘と一緒に都内を往復30kmほどのルートでモーニングを楽しんできました。


最初の休憩ポイントは品川神社です。



こちらの鳥居は龍が巻きついているんですよ。

ちょっと珍しいですかね。

と言っても、都内に何箇所かあるらしいですけど。

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天気が残念ですが、東京タワーをバックに芝公園でちょっと休憩。

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すぐお隣には増上寺もあります。

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お目当てのお茶屋さんはもうす直ぐ。

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やっと着きました。

ロードバイクにも安心なバイクラックもありますよ。

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以前にも紹介したことありますが、メニューはこんな感じです。

庶民的なお値段なので助かります。

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頂いたお料理はこちら。

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最後にお店の前で1枚

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そうそう・・・

紹介が遅れましたが、妻のはビアンキのカメレオンテと言うクロスバイクで

娘のはブリジストンのシュラインと言うジュニア向けクロスバイク風のちゃりです。


小3の娘にはちょっと遠いかとも思いますが・・・

1年位前から最初は5km、次は10km・・・と言うように少しずつ距離を意識させながら延ばしてきて

取り合えず30km走れたという感じです。

本人も今は距離を延ばすことがモチベーションに繋がっているようで楽しんでる様子です。

父親が娘と一緒に遊べる時期は短いと思うので、今はその短い時間を楽しもうと思います。


いつまで続くことやら・・・(汗)


Posted at 2018/06/26 20:55:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | Bianchi | 日記

プロフィール

「またまたコキアと大洗キャンプ http://cvw.jp/b/1048978/46520446/
何シテル?   11/07 20:49
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