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こびさんのブログ一覧

2019年08月04日 イイね！

W204 たかがパンク、されどパンク(>_<)

W204 たかがパンク、されどパンク(&gt;_&lt;)みなさん、こんにちは。

約１ケ月ぶりのUPになります。
今回もまたC-Classの修理ネタです。

以前にも経験しているのですが、タイヤのパンクです。
自宅駐車場から車を出してすぐパンクに気が付いたので「熱いからイヤだな～」と思いながらも貧乏性なので「自分で治そう」と考えパンク修理をしたのですが・・・
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修理を終えてみると・・・
裏側のサイドウォールに異変を発見しちゃいました（汗）
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サイドウォールにこぶが出ています。
何時からパンクしていたのか？？ですが、タイヤが古かったためパンクした状態で走行したことにより表層のゴムと中のワイヤーが剥離したものと思われます。

こうなると自力では治せないと諦め、近所のタイヤ館に駆け込んで在庫のあったタイヤに交換して貰うことになりました。
1本は気持ち悪いので左右2本です。
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飛び込んだその場で在庫があって助かりましたが・・・
連休前の痛い出費になりました。

このところ毎月修理にお金が掛かって参るな～
ヤフオクで一生懸命作ったチャリのアップグレード軍資金が飛んじゃいました（悲）

パンク修理の流れは以前の整備手帳にUPしてあります。
興味のある方は参考にして下さい。
 



Posted at 2019/08/18 10:21:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | W204 | クルマ
2019年07月06日 イイね！

W204ジャンプスターターとブレーキパッド交換

W204ジャンプスターターとブレーキパッド交換
みなさん、こんにちは。

みなさに忘れられないため？にブログを書いています。（笑）
前回に続き今回のお題はW204 C-Classのメンテネタです。
前回UPしたドアロックの修理は結構長丁場でした。
その間、ルームランプとかトランクランプを点けっ放しだったせいでバッテリーを上げてしまったのです。




折角、修理が終わっても乗れなければ仕方ないので急遽、Amazonさんにジャンプスターターを届けて頂きました。
こんな小さいバッテリーと細いケーブルでエンジンを掛けられるのは便利な時代になったものですね。
時代のなせる技にただただ関心させられます。
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ケーブルをまとめれて収納できるケースも付いています。
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もう一つ、ドアロック不具合と時を同じくしてブレーキパッド摩耗のメーター表示も出ていたので、パッド交換もしました。
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前々から洗車の度にホイールの清掃が大変だと思っていたので社外の低ダストパッドを選択しました。
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基本的に一般的な片押し1ポッドキャリパーのパッド交換の要領で交換できるのですが、以下写真の赤矢印のところを押さえるのに17mmの薄口スパナを準備しておく必要があります。
実は私も手を付けてから慌てて買いに行きました。（汗）
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あとは特に難しいこともなくパッドを交換することが出来ます。
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これで不具合あれこれ治って普通に乗れる様になりました。
貧乏性なので何か不具合が起きても、つい自分でやる道を選択しちゃうんですよね。
若い頃は大人になったら車屋さんにお願い出来るものだと思っていたのですが・・・
これが身の丈と言う奴ですかね（笑）

作業の流れはいつも通り整備手帳にUPしました。
W204フロントブレーキパッド交換 その1
Posted at 2019/07/06 14:05:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | W204 | 日記
2019年05月25日 イイね！

W204左ドアロック作動不良修理

W204左ドアロック作動不良修理
皆さん、お久しぶりです。

久しぶりのメンテネタです。
今回は我が家の生活の足として活躍してくれているW204 C-Classの左ドアロックアクチュエーターが動かなくなったのでアクチュエーター交換を行って修理をしました。
こんな大変なドアバラしは初めて経験しました。
途中で手を付けちゃったことを後悔する位大変でしたがどうにか自力で終えることができ、良かったと思います。

作業の大まかな流れは・・・
ドアトリムを外す。
まぁ・・・これは普通な作業です。
そしてインナーパネルごとレギューターを外すパターンも348・355で経験しているので見慣れた景色です。
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でも・・・
厄介なことにリベットで止まっているのでドリルで切らなくてはならないのです。(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
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インナーパネルを外して、やっとアクチュエーターとご対面です！
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外れたアクチュエーターAssy
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 交換用のアクチュエーターとワイヤー等の周辺部品を組み替えて復元します。
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最後にパワーウインドウのスイッチを長押ししてパワーウインドウのリセット作業を行って完了。
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簡単に書くと、簡単そうに見えますが至る過程ではパワーウインドウレギュレーターを壊しかかったり冷や汗な場面もありました。
どうにか治ってよかったぁ＼(^o^)／

そんなご報告でした。
またね～(^^)/~
 
作業の詳細な流れはいつも通り整備手帳にUPしましたので必要な方は御覧くださいね♪。

 

Posted at 2019/05/25 11:12:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | W204 | クルマ
2016年12月17日 イイね！

W204ベンツCのパンク修理&タイヤ空気圧警告システム再起動

W204ベンツCのパンク修理&amp;タイヤ空気圧警告システム再起動

皆さん、こんにちは～(^O^)／

今回は久しぶりに修理ネタです。

暫く前からメーターに警告が出て、ガソリンスタンドでエアーを入れて様子を見たのですが２週間程でまた出ました。
パンク確定です(>_<)


と言っても、マジ凹むことも無く、「遣るかぁ・・・」とS/Wが入るだけだったりします。

実は若い頃、異常に長い期間にわたるガソリンスタンドのバイト経験があるので普通に販売されているパンク修理KITの殆どのパターンは経験有りなのです。
なのでモノさえ有ればと、AMAZONさんより以下のグッズを届けて貰いました。

中国産？のパンク修理KIT


アストロのコンプレッサー


タイヤを確認すると、バッチリ刺さっていました。


タイヤを外すのは面倒なので、角材に乗ったり位置を調整したり小技を駆使します。


穴を塞いだらシガーソケット電源駆動のコンプレッサーでエアーを入れて修理完了です。

でも・・・
もう一手間掛けないと煩い警告が出続けるのです。


システム再起動の手順は取り説書に記載の通りです。


ここまで遣って一連の作業は終わりとなります。
一件落着！！


作業の細かい流れはいつも通り整備手帳の
W204パンク修理&タイヤ空気圧警告システム再起動　その1
と
W204パンク修理&タイヤ空気圧警告システム再起動　その2
にUPしておきました。

クルマの弄り方を忘れない為のリハビリと言ったトコですかね(笑)



Posted at 2016/12/17 23:37:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | W204 | クルマ
2015年08月08日 イイね！

ベンツCリコール入庫/メンテナンス警告リセット

ベンツCリコール入庫/メンテナンス警告リセット今日は朝からベンツCのリコール作業のため、メルセデスベンツ大田サービスに行ってきました。

355もですが・・・
こんな用事じゃないとDラーさんにお世話になる事って無いんですよね～


リコールの内容はリヤコンビランプの配線コネクターがどうにかなるとか、ならないとか・・・


詳しくは以下を参照願います。
メルセデスベンツHP
国土交通省HP
同上改善個所説明図


未だ改善作業を実施していないオーナーさんは不具合が発生する前に遣ってもらいましょう！

帰宅してから、動かす度にメーターに表示されるメンテナンス警告のリセットを行いました。
簡単な操作で出来ましたよ。


操作手順は以下を参考にしました。
スパナマーク　メンテナンス表示のリセット　Ｃクラス　Ｗ２０４

Posted at 2015/08/08 13:02:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | W204 | クルマ
 
 

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