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先週、クラッチを軽く合わせたらスプラインが入らず、嫌な感じ～と思ったのですが・・・

冷静に組んだらコツが判りました(^_^)v

F/Wを回しながら、先っちょのスプラインを入れて、その後はメンテホールからアウターシャフト側を回してクラッチと合わせる要領。

一度判っちゃうと「なーんだっ」と思うのですが、初めてだと苦労する部分です。

整備手帳にも記しましたが、上手く表現するのが難しいです(-_-;)




この２段階のスプラインを合わせる訳ですから、闇雲に押したり蹴ったりしても入らない訳ですね。

普通の車ならミッション側を回して合わせるのですが、２段階あるし、長いスタッドが出てるし・・・
最初はどうしたものか？と思いました（汗）