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整備手帳

作業日：2012年9月14日

TANABE車高調ＳＵＳＴＥＣ　ＰＲＯ　ＮＦ

Item: TANABE車高調ＳＵＳＴＥＣ ＰＲＯ ＮＦ
Author: USACOTS

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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や～っと先日、車高調を手に入れちゃいました。
アッ○ガレー○にて、新品未使用開封品が
何と￥59900で販売してました。
（送料別途￥2000）

元々、愛車にはＲＳ★Ｒのダウンサス（初期型）に
ノーマルショックの組合せでしたが、
バネ＆ショックの経年のヘタリと、
ＷＡＬＤのエアロ（フロント部）が
路面の段差で当たるので、今回を機会に
交換しました。

サスは約7年位で距離は８万キロ位。
もう限界かな？

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箱が無いので商品と説明書です。

みんカラを検索した限り、シエンタでＴＡＮＡＢＥの
車高調を装着されている方は
あまり居ませんでしたね。

ＲＳ★Ｒはかなり車高が落ちるみたいですね。
ウラヤマシイ。

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作業は面倒なので
そのままお店で取り付けて貰いました。

作業工賃は￥21000でした。
取付に約３時間半位？。
自分で替えたらきっと丸一日はかかるかも？（笑）

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取説の記述の一部です。
参考になるかなぁ？

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またまた取説の記述の一部です。
上の寸法計測場所です。

リアは問題無いまで下限で調整して
貰いました。
何と記述通りの寸法でした！！

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参考までですが、装着タイヤは
205/45Ｒ16です。
フロントエアロの都合で
少し高めに調整して貰いました。
あと15ｍｍは下げれるみたいです。
リアはもう限界ですね。
この状態でもまだエアロは路面に
少し当たりますね。

乗り心地は悪く無いです。
固すぎず、柔らか過ぎず。
峠道が楽しそう！！　(^-^)v

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この記事へのコメント

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赤石円汰

2012年9月15日 9:16

おはようございます♪

もしかして山○のアッ○ガ○ージじゃないですか？

ちなみに僕も買おうか悩んでました（笑）

最初は69990円で1万安くなりまた悩んでいたら売り切れてました（笑）

タナベの車高調はどうですか？

僕はタナベ、RS-R、テインで悩んでます(;^_^A

まだまだ先の話なんですが・・・（笑）

車高も落ちてカッコいいです(^^)

コメントへの返答

2012年9月16日 11:36

コメントありがとうございます！　(^。^)v

ズバリ、その通りです。スミマセン。
お金が無いので中古品も考えたのですが、
少なくともあと５年間は乗る予定ですので、
思い切って新品を購入しちゃいました。

当初、車高調導入は来年だったのですが、
足回り劣化により、ＨＤＤナビがダメージを
受けて故障した＆スポイラー干渉等もあり、
やむを得ず導入に踏み切りました。

更にタイヤも坊主状態なので金銭的にかなり
厳しい状況ではありますが......。（汗）

タナベの車高調は街乗りにしては良い方だと
思います。
減衰力調整機能が有ればもっと
良いのですけど、
やはり原価が安いだけに........。

アッ○ガ○ージオリジナル車高調も
シエンタ用が販売される事を祈りつつ.....。