ＨＫＳスーパーパワーフローリローテッド取付け

当初はＦＯＲＺＡ製の純正交換タイプを装着して
いました。
洗浄可能タイプでしたので、
コストパフォーマンスに
優れていましたが、原因不明のアイドリングの
不安定＆ノッキングによるエンストが続いた為、
約２年前から純正に戻していました。
一昨日、近所の○ップ○レージにとある商品を
確保する為に寄ると、中古の毒キノコ発見！！
どうやら記述には「ｉｓｔ，ｂＢ用」との事。
きっと1300ｃｃ用だと思いますが、
特に問題無いと判断して即購入！！

装着前の画像です。

違う角度からです。

装着後の画像です。

違う角度からです。

後日、アルミダクト管をバンパーから
引き込み、冷たい空気を送り込む予定です。
遮熱板は検討中です。

スポンジ交換が少々、やり辛い？

結論から言うと導入して大正解でした。
純正交換タイプよりパワーアップしました。
丁度ヤフオクで某チャンバータイプの商品が
オークションされていましたが約18000円位で
落札されていました。
私も完全落札しようかと悩みましたが、
やはりＨＫＳの商品開発費や
エンジン耐久性他を考えると、
選んで間違い無かったですね。

購入金額\5990（スポンジ新品付き！！）

体感5ＰＳ位はアップしてる気がします
（あくまでも私感ですので）
因みに私の愛車は
①エンジンオーバーホール済
②新車時からハイオク仕様
③色々イジってます
④その他......。
ですので、参考にはならないかもしれません。
来年はスーパーチャージャー装着か？
３年後？？？
いえ５年後？？？

でもその前にエンジンルームから
異音が発生して居ますので、
原因解明に時間がかかりそうです。（汗）


満足度　　　 　　　　　　　★★★★★
購入価格　 　　　　　　　★★★★
コストパフォーマンス　　 ★★★