96th仙台・泉ヶ岳ミーティング(2014年11月9日)　日本車・2(いすゞ、スバル、日産篇)

いすゞ自動車　ジェミニ・LTディーゼルターボエクストラ・4ドアセダン(PFD60)
いすゞ自動車　ジェミニ・3ドアハッチバック・3AT(E-JT150前期型)

いすゞ並べで、ジェミニ並べです。
右は、第88回にもいた、JR120XEさんの愛車。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1049925/car/855080/3750838/photo.aspx
僕の地元にも、JT190型セダンのハンドリング・バイ・ロータスがいるので、クラシックカーイベント始めこういう集まりに来て欲しいのですよねえ……(高齢の身体障害者の方なので、無理なのは承知していますが)。

スバル　360・デラックス(後期型)

旧車の定番ですね。
イベントではなくオフ会という性格上、こちらでナンバープレートを隠しておきましたが、実は当時物のナンバーであり、これが更に渋い。

スバル　アルシオーネSVX・S40(E-CXW)

スバル　レガシィ・RSタイプRA(E-BC5・アプライドB)
スバル　インプレッサスポーツワゴン・20K・4AT(TA-GGA・アプライドA)

おおおおおっ、初代レガシィ！　懐かしいいいい！！Σ(ﾟ∀ﾟ;)
思わず大興奮してしまいました。
インプは勿論のこと、アルシオーネもいることだし、これで更にレオーネもいれば、スバルAWDの系譜として完璧だった。

インプのほうは、ラジエーターグリルには「S202」、リアハッチには「25RS」の、それぞれバッジがあり、実はグレードも型式も釈然としていません。

スバル　インプレッサ・WRX STI・A-ライン・4ドアセダン(CBA-GVF)

ダットサン　サニー・エクセレントGX(PB210)

凄く綺麗に乗っています。
ナンバーも「・2-10」です。
しかも若干当時仕様にしてあり、かと言って決してやりすぎていないのが、また良い。

日産自動車　チェリーF-Ⅱバン・1200(F10後期型)

僕は知らなかったのですが、物凄～～～く貴重な車なのだとか？
そんな車が何食わぬ顔で混ざり合っているのだから、イッズミーは侮れない。

日産自動車　パルサー・GTI-R(E-RNN14前期型)

個人的にはこれも中々！(ﾟ∀ﾟ;)
スターレット・GT、マーチ・スーパーターボ、CR-X・SiR、ファミリア・GT-R、ミラージュ・サイボーグ、カルタス・GT-i、等々…。
当時は“ボーイズレーサー”と呼ばれた、各社FFホットハッチがその名の通り熱かった時代です。
ファインチューンが施されてあるのが、この車のキャラクター性を増幅させています。