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　昨年の秋頃に久しぶりに自転車に乗ったら、ギアチェンジが出来なくなっていた。みてみると、どうもシフターの巻き上げのコマ？がダメになったみたいで、リアディレーラーは何とも無い。

　すっかり、自転車から遠ざかった日々を送っていたので、改めてネットで調べてみると、リア８速や９速はすっかり時代遅れ感満載。シフターは、シマノのXTを付けていたのですが、同じものをと思い８速対応のXTで探すと、高値の物ばかり。もはやコレクターアイテムになりつつあるのかな？チョイ古の車やバイクもやたら高値取引きになってるけどそれと同じ流れなのか。

　XTは諦めて、ヤフオクを物色して８速対応のマイクロシフトの未使用品を入手。すでにこの秋から手元にあったのですが、今日重い腰を上げて取付けた。

乗りたい度は高まりつつあるので、せっかく整備したし来シーズンは乗らねば。

ジムニーも楽しいけど、地方住み（中山間地）の性で、すっかり運動不足な毎日。玄関出たら車で移動の生活で歩く事すら少ない毎日。

サドルに跨がったのは、一年半近く前の事。しかも、自分のブログを振り返ると自転車復活宣言までしてるのに…。有限不実行とはこの事ですな。

さて我がロードバイクは、室内とはいえ会社の倉庫に置きっぱなしだったのをサッと埃を払い、シフター、ブレーキが作動するのを確認し、タイヤに空気を入れてジムニーに積み込み出発。

詳細な予定は立てていなかったので、雨雲レーダーを見て行き先を決定してみる事に。中信では出発の時点で雨がまだあがっていなかったので、雨があがっているもしくは降りそうにない北へと決定。足慣らしに野尻湖一周程度がいいかなと決めて、現地に向かいます。

現地に付く頃には、曇天から晴れ間が出てくる位に天気は回復。信濃町の道の駅にジムニーを置いて出発。すると後輪のスプロケットがハイギアには入るが、ローギア側にシフトレバーを押すと変速するがシフトレバーから手を離すとハイギアになるという現象が起こっておりました。うーん、リアディレーラーの調整方法ってどうやるんだっけ。そもそも変速出来てはいるこの症状は一体？　かといってハイギア固定で坂を上れるほど豪脚ではないし、こりゃ現地でなんとかするか引き返すしかないわなってことで、ネット見ながらあーでもないこーでもないといぢくっているうちに、問題はディレーラーではなくシフトレバーのネジが緩んでいてラチェットがフリーになっていた事でした。









とかやってるうちに小一時間程時間を潰してしまいましたが、気を取り直して漕ぎ出します。運動不足を痛感しつつ、一周終了。たぶん20km位だと思います。リハビリにはこれくらいが楽しく走れる限界です。

これからベストシーズンも迎える事ですし、サドルに跨がる時間を作るぞと性懲りもなく宣言しておきます。

春っぽい陽気に誘われ一年ぶりに自転車に乗った。1時間半くらいしか乗っていないが満足というか脚はいっぱいいっぱい。


町が下に見えて、アルプス（画像では分かりにくいですが）が見えると登ってきたなと感じます。

標高は800ｍ台ですが、雪がまだ残っていたものの、道路には雪は無し。塩カリ混じりの水はありましたが…



池は薄い氷が張っていた。



雪が無くなってオフシーズンも終わりだし、今シーズンは自転車乗り復活しようと思う。