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侍（ジムニー）と刀と猿一匹

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2022年05月16日 イイね！

絶賛乗れないモードに突入中

ツーリング先の富山でレッカーとなってしまったカタナ２５０S。

ヘッドガスケット抜け、タイミングベルト交換修理後のJA11。

特に大きな不具合の無かったモンキー。

久しぶりに乗ってみたロードバイク。

そして、73年式のワタシ。



カタナ２５０Sは、ニュートラルスイッチターミナルベース（イナズマ用？）新品に交換してみたのですが、ニュートラル検知ならずでした。ニュートラルコネクターとバッテリーアースもテスターでは導通しているのですが、直結しても、やはりニュートラル検知せずでした。私の技量ではこれ以上の追求は難しいので、バイク屋さんにお願いすることとしました。



JA11は、以前の板金修理の際のダッシュボード取り外しが原因か、別の原因か不明ですが、オーディオ電源、テール・ストップランプ関係の配線がショートしてしまう症状が発症。いつもの車屋さんへ。



モンキーは、シリンダーガスケット付近からオイル滲みがあったのですが、まだ滲み程度だからなぁと乗ってるうちにオイルがすっかり抜けてしまいました。これは完全
に甘く見てた自分が悪いのですが…。　出先でカラカラと異音がして気付き、慌ててホームセンターによりオイル補充しましたが、異音は止まらず。

なので、エンジンバラして様子を探ることにしました。現在は、腰上までバラしています。



てな訳で、趣味車３台が不動状態になってしまった事もあり、久しぶりにロードサイクルに乗ってみるかと乗り出したら、パンク。



そして、73年式のワタシ。おかげさまで大きな病気をする事なくそれなりに健康で過ごしているのですが、帯状疱疹になってしまいました。こちらは重症化せず、今は治癒しております。



多少、時系列はバラバラなのですが、私の乗り物ライフは、絶賛乗れないモードに突入中です。

Posted at 2022/05/16 21:25:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 近況 | 日記

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「@mitakun
こうなる事を危惧はしていたのですが、なってしまいました。モンキーは、万が一の時は、自車で搬送出来なくはないですが、それでも自走できるかそうじゃないかは、違いますよね。」
何シテル？   05/06 20:33
2010年、６台目の愛車　Jimny 購入から早10年目に突入。 2018年、通勤、社用車としてポルテ購入。我が家の超快適車。 2019年、甦れ青春...
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