シビックタイプRが５年ぶり国内発売へ

さすがにたけぇぇよ(^^;
買えません(。>д<)

ですね～（＾＾；

同じタイプRでも、199万円だった初代シビックRとはコンセプトが違いますからね。

その値段なら中古のM3に手が出そうです^^;
個人的には２リッター未満のNAでタイプRを造ってほしいな～

500万円を超えると、色々と可能な選択肢が増えてきますよね
（＾＾）

「２リッター未満のNA」・・・自分も大好物ですｗ
でも、もう高回転型のNAは時代が許してくれないんでしょうね。
寂しい・・・。

オプション入れて経費入れて700万ですかね(^^;
僕なら34GT-R買いますね(^^)
こんなのシビックじゃねぇ(。>д<)
最近の車業界の値段は異常だと感じております。

コミコミ700万円くらいいっちゃいそうですね
(>_<)

もはやシビック（＝市民）タイプRではない感じですね
（＾＾；

同感です。
500万円もするのは、もはやシビックじゃないですよ。

速いのはわかるけど…

名前が同じだけで、全く別物の車ですね。

速さよりも楽しさを求める自分にとっては、
必ずしも
「速い＝楽しい」
ではないと思いますので、
500万円台のシビックがどれだけ楽しいのかが気になります。

高すぎですよね(;^_^A

この価格なら大人しく欧州車買います…

同感。
同じMTのCセグメントですと・・・

ゴルフGTI・389万円
ゴルフR・539万円
S1sportback・430万円

・・・みんな、おつりがきちゃいます（＾＾；

最近の車は高すぎます。

速いは魅力ですけど、その性能をだす場所もないし、だせないなら無駄なような…

たしかに、昔に比べると高くなっていますよね～。

狭い日本では、性能を持て余してフラストレーションが溜まりそう。
サーキットへ行く人か性能を使い切らなくても所有する喜びを感じられる人には良いかもしれませんね。

こんばんは！

タイプRが国内販売されるのは
凄く嬉しいですね～
スポーツカーのラインナップが
増えるのは良いことです

でもやはり価格がビックリ！
この価格だとシビックの名前は
外したほうが良さそうですね..

どちらにしても買えません(笑)
FD2を末長く大事に乗ります♪

こんばんは！

おそらく限定販売でしょうが、タイプＲが復活することは大歓迎ですね♪

名前は、どうせならシビックを外して「タイプＲ」で良いんじゃないでしょうか？？

ますます、FD2の高値安定はかわらなそうですね
（＾＾）

シビックタイプＲ…候補には挙がっていましたが、500万円超というのを春頃に知ってから、インテを維持することに決めました！(^o^;
それからはヘッドライトユニット交換、エキゾーストパイプ＋マフラー交換と、着々と延命処置が進んでいます！(笑)
　

タイプＲ乗りはみんな気になってたと思いますが、
この価格を見て、ある意味冷静になったんじゃないでしょうか。
少なくとも、自分はそうですｗ

そろそろ自分の車も延命措置が必要な時期だったり（＾＾；

ん～、なんだかホンダって色々な事を忘れてしまったと思います。
小さくても高性能なクルマ
安くて、誰でも買えるスポーツカー
車高が低くてカッコイイクルマ
どのクラスでも、イチバン速いクルマ
etc..........
カッコ悪い。価格がメチャ高い。デカイ。
別に欲しいと思いませんね。
ホンダは何かを忘れてしまったブランドのようです。

おっしゃる通りだと思います。

新型シビックタイプRを見ると、何か寂しささえ感じてしまいます。
もちろん、徹底的に突き詰めるところなどホンダらしいなぁ・・・と思う点もあるのですが。

お金をかけて、エンジンパワー上げて、ブレーキ大きくして、太いタイヤ履かせて・・・
というのは
他メーカーでもできるので、
ホンダにしか作れないクルマを期待したいですね。

FN2でも大きいと思ってますが、さらに大きいし高いなんて･･･
あのスペックであの価格だったEK9が懐かしいです。

個人的にはFN2の方が断然カッコイイと思います。
新型は、EK9と比べると、とても同じ名前のクルマとは思えませんね・・・
（＾＾；

走りじゃ勝てませんが、デザインは買っていると思ってますので嬉しいですね♪

所有する喜びも大切な要素なので、デザインも大事ですよね。

あと、新型は速いんでしょうが、歴代のＲに比べてどのくらい操る喜びを感じられるのかが気になりますね。