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今年の1月に納車された愛車S660ですが、もうすぐ初車検を迎えます。








購入時は一生所有するつもりで、自宅から離れた埼玉のディーラーまで足を延ばし、新車価格を大きく上回る値札を付けられたS660を購入しました。

「外部に販売せず新車時からディーラーで所有していた車両で、もちろんノーマル状態」という説明を信じて。








しかし、後々後悔することに・・・。

詳しい経緯はこちら😅
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そこで前回、お世話になっている地元のディーラーで、色々と修正してもらったのですが、問題はまだ残っています。








その問題部分を解決してもらう為、明日、初車検の見積もりをもらってくる予定です。

車検時に問題のあるパーツを交換、又は補充する予定。








はい、そこで間違い探しです。

お付き合いいただける方は、下記参照願います😁





こちらが、僕のS660エンジンルーム
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そして、こちらがノーマルのS660エンジンルーム
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両車のエンジンルームを比較して、違う部分はどこでしょうか？？

とりあえず、僕が長い時間をかけて発見した部分は全部で四ヶ所ですが、一発で当てられたアナタは天才です👍





それでは、正解の発表。





まず、一つ目。

パイプに変なテープが巻いてあります！

パイプに傷が入っていないか心配です。






今思うと、こんなわかりやすいのに、購入時になぜ気が付かなかったのでしょうか・・・。





二つ目。

少しわかりにくいですが、パイプのステーが微妙に曲がっています！

何らかの力が加わったのでしょうか・・・怪しい・・・。








三つ目。

パーツ名はわかりませんが、インタークーラー部分に付いているはずの丸いパーツがありません！






この黒くて丸いパーツにどのような役目があるのか不明ですが、あるべきものが無いのはとても不安です。





四つ目。

なんと、サス部分のナットがノーマルと微妙に違います！








その他にも、エアクリボックスのバンドのネジ山が潰れていたり、融雪剤の影響だろう錆びてしまったパーツ類が多数あり、それらを洗い出して交換してもらう予定です。

ホンダ純正のカスタマイズブランドであるModulo（モデューロ）。

そのモデューロが今年30周年を迎えたことを記念した特別展示が、ウエルカムプラザ青山（ホンダ本社）で行われるとのことでしたので、早速行ってきました。





愛車のS660モデューロXバージョンZで、ホンダ本社に突撃。

地下が駐車場になっています。








駐車場受付で手続きをした後、ガードマンから駐車証を受け取るシステムです。








指定場所の隣には、先客のFL5が。

ポチッと写真を撮らせていただきました。








当たり前ですが、S660とは大きさが全然違って、迫力がありますね😊








館内には所々、車両と共にモデューロ30年の歩みがパネルで展示されていました。








エアロパーツの歩み。








車両の方は、まず愛車と全く同じS660が展示。

カッコイイじゃんかっ！




















そして、高回転型NAの最後のVTECマシン、FD2も。


















実効空力第1弾！






リアルなモデルカーも。






最終型のプレリュード。






この後、消滅したプレリュードと統合という形で登場したDC5型インテグラは、その前のDC2型に比べて車体が大きくなり、質感も上がりました。

僕は昔、DC5やEK9に乗っていたということもあり、この頃のNA高回転型VTECエンジンには特別な思いがあります。

大好物😍





モデューロと言えば、サスが真っ先に頭に浮かびます。






ダンパーの内部部品が展示されていて、興味深いです。

右がノーマルで、左がモデューロ。








アルミホイールの歩み。










軽量・高剛性だけが正義では無いというのは、目からウロコ。












新型のシビックRSも展示してありました。










実効空力の最新作！






車内はタイプRと比べると落ち着いた雰囲気ですが、間違いなくスポーティ。









シフトフィールは、やはりS660の方が良さそうです。






こちらの黒いRSは落ち着いた雰囲気。

これもイイね！












その他、ヴェゼルも。








新しいN-BOX。

今はこちらが売れ筋でしょうか。








いつもは館内に展示してあるタイプRは、外に追いやられて（？）ました💦










やはり、赤いシートはカッコイイ！














後部座席は十分な広さ。

5人乗りにしないのは、タイプRのアイデンティティでしょうか？？








最後に、休憩がてらカフェでアイスコーヒーをいただいてから帰路につきました。








「Modulo 30th Anniversary」は今月いっぱいまでやっているそうですが、今度の日曜日にはModulo開発アドバイザーの土屋圭市氏のトークショーが予定されているそうです。

残念ながら僕は予定があって行けないのですが、ご興味ある方はどうぞ！👍





おまけ。

帰り道で遭遇。

先日、ディーラーのラインで応募したチケットですが・・・













珍しく、当たった😊








ペアチケットなので、家族では行けないかな。

その前に、仕事が入らなければ良いけど・・・😅

祝20周年！

よくよく考えると、20周年って凄いですよね～。

13年前の登録時に乗っていたDC5は泣く泣く手放しましたが、気が付いたら現在は3台体制（2台＋仕事用1台）になり僕の環境も大分変わりました。

S660は死ぬまで手放しません！

これからも、みんカラを通してカーライフを楽しみたいと思いますので、よろしくお願いします♪

MINIGTのRB16B（トルコGPバージョン）が発売されていたので、買ってみました。








1/64スケールでスポーツカーやレーシングカーを精密にモデル化しているMINI GT社製です。








2021年のコロナの影響で中止になった日本GPの代わりに、トルコGPに出走したこのカラーリングは、やっぱり特別感があって好き。








他社製の1/18や1/43もコレクションしていますが、意外と1/64というスケールは可愛くて良いかも。

全長約8.5cmと小さいのに、再現性はしっかりしています👍