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  9. バタフライキー（スペアキー）追加 [Koh]
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Kohの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
バタフライキー（スペアキー）追加
1
レガシィを購入した時にマスターキーは1本しか頂いておらず、スペアキーを追加しようと思い、写真のバタフライタイプのキーと中の基盤だけ使うために、ヤフオク（だったかな）で中古キー、そしてイモビ登録のためのブランクICチップをネットで購入。<br /> <br /> といっても購入したのは5年ぐらい前(^^;)<br /> 登録など面倒なのと結構金額かかりそうなので、ずっと放置状態でした。<br /> <br /> 1本だけじゃ無くした時にTHE ENDだと思い急にやる気が出て（今更（笑））、登録することに。
レガシィを購入した時にマスターキーは1本しか頂いておらず、スペアキーを追加しようと思い、写真のバタフライタイプのキーと中の基盤だけ使うために、ヤフオク（だったかな）で中古キー、そしてイモビ登録のためのブランクICチップをネットで購入。

といっても購入したのは5年ぐらい前(^^;)
登録など面倒なのと結構金額かかりそうなので、ずっと放置状態でした。

1本だけじゃ無くした時にTHE ENDだと思い急にやる気が出て（今更（笑））、登録することに。
  • レガシィを購入した時にマスターキーは1本しか頂いておらず、スペアキーを追加しようと思い、写真のバタフライタイプのキーと中の基盤だけ使うために、ヤフオク（だったかな）で中古キー、そしてイモビ登録のためのブランクICチップをネットで購入。<br /> <br /> といっても購入したのは5年ぐらい前(^^;)<br /> 登録など面倒なのと結構金額かかりそうなので、ずっと放置状態でした。<br /> <br /> 1本だけじゃ無くした時にTHE ENDだと思い急にやる気が出て（今更（笑））、登録することに。
    1:レガシィを購入した時にマ ...
  • バタフライタイプキーを分解して、中古の基盤とイモビチップを中に入れ込みます。
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  • キーの切削は最初カインズホーム内にある合鍵屋さんの「スマイルプラス」というところに行ったのですが、「持ち込みキーは万が一キーシリンダーから抜け無くなる可能性もあるので。。」とお断りされました。まあ仕方ないですよね。<br /> <br /> その後写真の「ロックワークス」さんに行くとあっさりと削って頂き、出来上がりました(^^;)　費用は4,400円
    3:キーの切削は最初カインズ ...
  • イモビコピーも「ロックワークス」さんはやってくれるとの事でしたが8,800円と結構高額で、ネットで調べると、ディーラーではコピーというか登録で3000円代で出来るそうなので、ディーラーに行ってみました。<br /> <br /> しかしまず問題なのは登録するにはセキュリティIDという番号が必要らしく、それが不明でした。ただ、これは再発行できるという事でお願いしようと思いましたら、その後登録するためにはピットに入庫してコンピューターに繋いで作業する必要があるらしく。。。<br /> <br /> もう皆さんおわかりですよね(^^;)<br /> というわけであきらめるかロックワークスさんでコピーするか。。。<br /> <br /> そこで再度「スマイルプラス」さんに鍵切削は無理でもイモビコピーは？と聞いてみたら、1000円ほど安い7,700円でやりますという事でしたので、お願いしました。<br /> <br /> ものの15分ほどでコピー完了。<br /> 最初に購入したブランクのイモビチップは無駄になりましたが、しょうがないです。。
    4:イモビコピーも「ロックワ ...
  • 最後にドアロックアンロックの登録が残ってますので、写真のような手順で。<br /> 同時に元々のマスターキーも再登録が必要らしいので、同時に2個登録。<br /> <br /> 無事追加キー完了となりました。<br /> <br /> 金額は部品代（もう忘れてしまいました(^^;)）と作業費12,100円で結構かかりましたが、無くす不安も解消され、バタフライがカッコイイので良しとしましょう(^▽^)/
    5:最後にドアロックアンロッ ...
 
 
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カテゴリ : カーセキュリティ > カーセキュリティ > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年05月05日
   

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「@はっしゅぱぴぃ さん
ネジだけなら戻せますもんね😄
いいかも🎵」
何シテル？   06/20 21:43
2011年4月、ついに愛機ステップワゴンをATからMTに載せ換えました＼(^▽^)／ ますますドライブが楽しく、15年以上で、間も無く20万kmに達します...
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