R35GTR？用ｴｱﾌﾛ流用

エアフロマップはどのようにして合わせましたか？
自分は燃料マップ全部100にして空吹かしして空燃比14.7になるようにしてましたが
空吹かしだけだとエアフロ電圧高い部分はどうにもならなくて…(･_･;

みんカラ放置で遅くなりました(・・)
やり方は色々あると思いますが私の場合はｴｱﾌﾛ変更前のｾｯﾃｨﾝｸﾞをきっちり合わせておいて、全開時の燃料補正MAP上の目標空燃比と実走空燃比、負荷軸読み込み位置、軌跡を記録しておいてそれにあうまで全開でｴｱﾌﾛ電圧と空燃比をにらめっこしながら数値を決めてました。もちろん薄いと即ﾌﾞﾛｰもありえなくはないので濃い状態から絞っていく感じで元のｴｱﾌﾛ時と同じくらいの空燃比まで持っていければｴｱﾌﾛ電圧に対しての空気流入量を予測的にいれていけるかと思います。個人的に1番簡単な方法はｱｲﾄﾞﾙ、空吹かしである程度合わせてそこから予測である程度の数値を決めておいて、実走はﾊﾟｿｺﾝ見ながらだと危険なんでｺﾏﾝﾀﾞｰにｴｱﾌﾛ電圧を表示させといてｴｱﾌﾛ電圧と空燃比を同時に見ながら全開、濃ければその電圧付近をｺﾏﾝﾀﾞｰで暫定的に%補正で絞っていって最後にﾊﾟｿｺﾝで数値化してｴｱﾌﾛｶｰﾌﾞを均してはまた走ってみて確認する感じですかね。あとはｴｱﾌﾛ交換前とMAP上の負荷軸を揃えないと単純に空燃比を比較出来ないので空気流入量の数値だけでなく電圧自体の振り分けを修整して負荷軸を概ね合わせるように作れば燃料以外も大幅にいじる必要がなくなるので‥
そもそもｾｯﾃｨﾝｸﾞ自体に正解と言うか答えはないので色んなやり方があると思いますけどねぇ‥