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ちょっと用事で乗る事になったＮＶ２００バネットなんですが

今回、初めて乗ったんです。

で、かなり気に入ってしまいました。


Ｅ／Ｇは１６００ｃｃと少々小さ目ですが、実はかなり回ります。

ギヤが低めなんでしょうね、ほんと良く走ります。

実は空荷で首都高って場面だったのですが、かなりコーナー速いです。

もちろんセレナよりもぜ～んぜん速いです。

ものすごく楽しいです、運転していて。

ま、走りの速さって人それぞれなので、本当に速いのかはお試しあれって事になりますが。


１６００のＥ／Ｇって事はダウンサイジングって意味合いなんでしょうかね～。

そういう意味では成功では無いでしょうか。

前のバネットはマツダ製なので単純な比較はできませんが・・・。

足はリヤが硬く（バンなので）、中間加速も良く（バンなのでギヤが低い）、

コーナーのＣＰ抜けてすぐ踏んでいけるんですよね。

まあ直線はそこそこでしょうか、でも日中の湾岸なら右の車線で問題ないですし。


メーター周りはすっきりって言うんですかねー、燃料計がデジタルなので一瞬探します。

ヒップポイントは高いですよー。でも見晴らし良いです。


セレナ買う前に乗っていたら、もしかしてＮＶ２００のワゴンを買っていたかも・・・。

でも広さが違いますからねー。

速さを求める車では無いので、やはりセレナを選んでいるんでしょうかね。。。

我が家にC２６セレナが来て今日で１年になりました。

早いものです。

夫婦で電車に乗って販売店へ。

受け取り後、子供のお迎えの時間の為、いきなり第３京浜を全開!?

・・・といっても馴染んでないせいかＥ／Ｇがメチャクチャ重かったですね。


しかし・・・まさか翌日にあんな大きな地震に見舞われるとは・・・。


１年経ちましたが走行距離はトータル５０００km程。。。（途中でメーター交換してます。）

あまり乗ってない方かな～。。。

自分なりに家族を連れて箱根や房総などへ出掛けているつもりなんですけどね。


アイドリングストップからのＲｅスタートは本当に早いですね。

マーチのＲｅスタートを知っているだけにセレナのは素晴らしいです。

Ｈ／Ｓでは無く、２０Ｇの為か結構ハンドルも切れますし、取り回しは楽です。

シートアレンジは使い勝手が良く、他社ミニバンに比べても上ではないでしょうか。

特に３列目への乗降ではＨ社系のシートを倒すものと比べて全然よいです。


しかし、気になるのもあるのは事実で・・・。

まずはアイドルストップ時の電子音ですよね。

相変わらず「ピー」というか「チー」って感じで出てますね。

聞こえない人も居る様ですが、良く聞こえる方法がありまして・・・、

運転席に座り、左に首を４５度向けてみて下さい。

するとメーターの右側よりモスキート音らしき電子音が聞こえると思います。

でも、メーカーへ問い合わせしても答えは直せないそうなので

諦めるしかなさそうですね。


コーナーで足がフワつくような不安定な挙動感がありました。

が、タイヤのエア圧を２．８（温間）と高めにし、タイヤたわみを使わず、

サスを動かすようにしたら安定しました。


あとは思ったよりも燃費が良くないですね。

宣伝している１５．４㎞／Ｌってどーやったらいくんでしょうかね。

最近やっと１０．０km／Ｌってところです。（かなり頑張っているんです。）

多分、都内～神奈川近辺を走っていては駄目なんでしょう・・・。


あとはリコールで入庫させなければいけないんですけどねー。

ちょっと忙しいんですよねー。

でもディーラーからは３月中に終わらせたいって連絡がありました。

１年点検もまだだし、ついでに見てもらいましょうかね。。。