6ヶ月点検とイグニッションコイル

6ヶ月点検、および「デフオイル交換」「10万キロ時のスパークプラグ交換」など、その他の整備もしてもらいました。さらに、以前から気になってた「1500回転付近のカクカク」の原因を調べてもらいました。

原因は「3番シリンダーのイグニッションコイルの異常」と判明！
CVTFからではなくこことのこと。イグニッションコイルの在庫がないとのことなので、部品注文をし、別日でイグニッションコイルは作業してもらうことに…。

「走り出しのカクカク」≠「CVTF」
という事案でした。参考にしてみてください。