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2016年06月12日 イイね！

ＣＴの車検完了

今週は、ＣＴの5年目車検を通してきました。

ディーラーでの金額は以下の通り

ディーラーでの車検で、この金額ならばユーザー車検並みで、しっかり見てもらえるのでいいのではないでしょうか？

整備内容としては、ブレーキオイル交換のみ！です。
エンジンオイルは２か月前に交換して５００ｋｍ走ってないので、そのままに。
あとは、バックフォグがこのままでは車検に通りませんと言われたので、車検に通るように配線しなおしてもらいましたぐらいかな。

バッテリーの交換もこのままで行けました。
エコピュアの装着効果は次のブログで！

あ、ディーラー車検と言うのは、レクサスじゃなくて、マツダでしてもらいました。
ﾅﾝﾃﾞﾔ(o´Д｀)っ)'Д｀o)ﾈﾝ


Posted at 2016/06/12 19:53:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | ct200h | クルマ
2016年05月21日 イイね！

バッテリーのサルフェーション対策

ＭｙＣＴが５年で８万５千キロになりました。

来月車検です。

いままで、バッテリーを一度も交換していません。
やはり、もうそろそろ寿命のような気がします。

メンテナンスモード画面で電圧を確かめてみます。

アクセサリーＯＮ画面で１１．５ｖです。

ふむ、新品バッテリーの電圧は１２．６ｖぐらいなので、経年劣化してますね。

これが、１０．５ｖまで低下してくると、セルが回らなくなります。
ハイブリッドの場合はＥＣＵが停止しますね、たぶん。
そうなると、バッテリー交換です。

バッテリーの劣化は、電極に結晶がこびりつくことで、満足に充電できなくなることなのですが、その、電極を新品化するアイテムがあるようです。(*￢д￢)ﾎﾝﾄ？

ネット購入です。思ったより安かった。

コレが、エルマシステムのエコピュア１２です。

説明を読むと、
「バッテリーに暗電流を流して、電極の結晶であるサルフェーションを除去し、バッテリーの新品化を促す」と説明にあります。

まゆつばな感じがします。プラシーボな感じがします。

が、しかし、人柱になったつもりで試用してみましょう。

ＣＴのバッテリーはハッチバックゲート側についているので、めくって作業します。
取り付けました。
以前に取り付けた魔法の調音コルトレーンが見えます。

エコピュア１２のＬＥＤが点灯し、正常に機能し始めたようです。

毎日車を乗ると効果が早いようです。最低でも２週間に一回はエンジン始動が必要とあります。

説明には２週間で電圧が上昇するとあるので、計測しながら様子見してみます。

これで効果があれば儲けものです。

もともと、バッテリーは１０年対応で作られていますが、電極のサルフェーションで３～５年で早々と寿命を迎えるそう。

このエルマシステム、三菱電機系列の会社らしいのですが、
それが、吉とでるか凶と出るか．．．

２週間後を乞うご期待！
ｼﾞｨｨ──(｡￢д￢｡)──ｯ

上手くいけば、ＣＸ－５にも装着します！

Posted at 2016/05/21 14:45:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ct200h | クルマ
2016年01月24日 イイね！

デルタフォース！！

以前、取り付けたＡＵＤＩにも取り入れられているレーザーフォグの効果の確認をすべく、大雪警報の中撮影してきました。

僕のＣＴにバックフォグがついてますが、そのスイッチ連動でレーザーフォグを取り付けました。

普段、霧や地吹雪がないときはこのように地面の線だけが見えるだけです。



それが、地吹雪が荒れ吹き始めると、車の姿かたちが見えなくなってくるわけです。
それだと、後ろの車から追突される危険性も増す訳で。
そこで、活躍するのがこのレーザーフォグだと思います。

それでは、本来の効果を確認してみましょう。

フォォォ、ブリザードが吹き始めました！(*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ


来てます！来てます！


出ました！デルタフォース！ピカー！

効果てきめんです。バッチリデス！

全体にはこのような三角形が浮かび上がります。



後ろの車の人も安心して走れますね
(＠´ﾟ艸｀)ｳﾌｳﾌ
Posted at 2016/01/24 21:13:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | ct200h | クルマ
2016年01月17日 イイね！

５Ｄカーボン施工

ＣＴのＢピラーにメリケン製カーボンシートを貼っていたのですが、あまりの劣化ぶりに、息子君からはダメだしされる始末になりました。

改めて、ｼﾞｨｨ──(｡￢д￢｡)──ｯと見つめると、
こ、これは、酷い･･(llﾟ∀ﾟ)

めんどくさいので、このままでもいいかなって思っていたのですが、この週末の晴れ間を縫って、
なんちゃって施工いたしました。

材料は、前回、ＣＸ－５に使ってみた５Ｄカーボンです。

艶があっていいですが、雨が降るとシート内に水が浸入します。
晴れると元通りなので、安いから、品質は気にしません。

適当に新聞で型取りして、カッターナイフで急速施工です。

はい、完成。

反対側も完成。


これで、息子君からダメだしされないぞヽ(･∀･)ﾉ♪
Posted at 2016/01/17 18:55:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ct200h | クルマ
2015年12月05日 イイね！

レーザーび～む！

なにやら、みんからのフレンドさんたちで流行っているというレーザーフォグを取り付けてみました。

ここ、北陸では雪国なので冬のブリザードもあったりして、地吹雪になると前が見えません！前の車も見えません！
なので＠しょうのＣＴには寒冷地仕様のバックフォグを付けて追突防止に努めてますが、これにプラスして大きな三角印の注意喚起を霧の中に表してみたい欲求にかられました。
元はＡＵＤＩの純正にある仕様なんですかね？


購入したものはこちらです。

いろいろな中華製のレーザーフォグがあるなかでＧＴＸという銘柄が品質そこそこ良いという話なので。。。



中を見るとＩＰＸ４とかクラス２とか専門用語がたくさんでちんぷんかんぷんです。ハイ



９Ｖ乾電池でチェックしました。

レーザー出てます！
フォース出てます！
いつもより多めに出ています？


では、さっそくバラシマス。

なんか、間抜けなバックドアです。


内側の内装も全部はずしました。



配線加工を施します。

リアガーニッシュにホットナイフで切れ込み入れちゃいました。


装着前



装着後



レーザー出てます。

安心してください。クラス２ですよv(￣∇￣)ﾆﾔｯ　
人体に影響ありません。

バックフォグのスイッチで同時点灯します。

夜のバージョンです。

霧が出ると、三角印が現れるのです！見てみたいなぁ。

霧が出たときにまた、確認してみます。
m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

ブリザードが発生したので、うまくデルタフォースが光りました！
続きはこちら！

Posted at 2015/12/05 20:02:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | ct200h | クルマ
 
 

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