トライアンフ デイトナ675 に乗ってみる。

ここのところ仕事が忙しすぎて、
体調まで壊し過ごしておりました。
夏バテでしょうか・・・。

やっと落ち着きかけてきた週末、
またもやバイクの試乗に出かけます。

今回もBMWS1000RRの時と同じく、
SiSoさんと行きました。

名目はSiSoさんの未来の愛車選びということですが、
人の事を考えたふりをしながら、単純に色々乗って楽しんでいます。（笑）
最近はドコのディーラーも試乗させてくれるので本当にありがたいです。
しかし、同時に物欲スイッチが入ってしまうので、店の思惑通りかもしれません。



さてさて、デイトナですが、やはりトピックは3気筒の独自性が楽しいバイクです。
低回転から高回転までスムースに回るエンジンはとても気持ち良いの一言。
車体が軽いので昔の400ccクラスのレーサーレプリカを速くしたような特性です。



回して乗ると8,000rpm辺りからエンジン音が思いっきり変わり、
他にはない3気筒特有のステキな高音サウンドが気持ち良いです。
この音が聞きたいが為にしばらく1速キープで走ってしまうほどでした。



675ccというのは京都の公道で使うにはとてもバランスがいいと思います。
京都近辺には走れるところも多くないので、この排気量なら良いペースを作れます。

もし、立ちゴケしそうになったとしても踏ん張れそうな軽い車体は、
女性の方や、免許取り立てのビギナーの方でも安心できる車体だと思います。
また、それなりの経験者が乗ると、使い切れる楽しみがあるバイクだと思います。



ただ、気になる点が1点。マフラーがシートレールのすぐそばを通っているので、
恐ろしく熱いのが気になりました。革パンを履けば解決ということですが、
夏のくそ熱いときに、革パン履ける強者になれるかどうか・・・。



でも車両価格128万は安いと思います。デザインもカッコイイし良いと思います。
ヘッドライトも綺麗なデザインだし、丁寧な作りで好きです。
トライアンフもBMWもSSのラインナップは一台のみですが、
どちらもとてもハイレベルなバイクで有ることに驚きます。
個人的には素直な楽しさがあるという点でkawasakiの乗り味に近い印象を受けました。

これもちょっと欲しいかも☆と思います。