メルセデスベンツ C450 の試乗。

BMW325iはとても気に入っていて、買い替えたいと思っている訳ではないのですが、一応色んなクルマを見てみたいと思いメルセデスコネクションに行きました。

特に目当てがあった訳ではないのですが近くに来たので折角なのでと立ち寄りました。展示スペースには話題のGLCが展示してあり、赤いメタリック色と洗練されたデザインに独自の存在感を感じます。これはSUVチェックの絶好のタイミングだと思い観察しました。



最近のメルセデスのデザインはとても上品だと思います。そして上品な雰囲気の中にも少しスポーティーさがあって、若々しくスタイリッシュでステキなデザインだと思います。そんな新しいデザイン言語をまとったCクラスサイズのSUV、これは自然に興味も湧きます。



自分も含めてメルセデスに詳しくない人が、正面から見ると、ぱっと見ではどのベンツ？と思う位によく似たデザインです。感覚的な話ではありますが、個人的にはメルセデス史上、最もデザインのアプローチが統一された時期のようにも感じています。



リア側のデザインも変なクセはなく、無難に纏まっています。リアシートも見てみましたがそこそこ広めではあるものの、ランドローバーイヴォーク＋α程度という感じです。



一応、運転席も座ってみました。感想としてはなんだか豪華な感じだなぁ、と思う程です。関心した顔して座っていたところにスタッフの方が声をかけてくださり、自分のクルマの好みなどをお話していたところ、表題のC450の試乗をさせていただくことになりました。



、、ああ、、やっぱこのサイズは好きだな、、、。タイヤも大きくステキな雰囲気です。
また、始動時の音もそこそこ勇ましく、素直にカッコ良いなと思います。



E90がレトロに見える位に進化した内装は気分を高めてくれます。BMWの内装を比べてはいけないのかもしれませんが、BMWファンとしてはもう少し頑張ってほしいのも率直に思うところです。メルセデスのスイッチや各ファンクションも仕上げや作り込みは非常に丁寧で綺麗だと思いました。また感覚的にも操作が可能で自然につきあえるところも素晴らしい部分だなと感じました。



走ってみました。これは楽しいです。V6なので直6のように息の長い回転はありませんが、立ち上がりのレスポンスと、全域にわたってトルクフルなパワーで意のままに加速します。街中が中心の試乗のためワインディングなどのことは解りませんが、きっと楽しいクルマだと思います。私自身も短時間の試乗で「良いな」と思える魅力を感じることができました。現在はC450として販売されているものの、後にAMG C43にリネームするとの噂も聞くので、そうなると一層売れそうな気がします。



しかし、そもそも、狭いから乗り換え検討してるんじゃないの？と聞こえてきそうです。。そうなんです、ですからきちんとリアシートもチェックしました。Cクラスは意外にもそこそこ広いです。5シリーズ並とまではいきませんが、3シリーズよりは随分と広いです。そして、もうひとつメルセデスの凄いところを発見しました。それは後部座席の真ん中の座面も背面も柔らかいのです！これはあらゆる車両で真ん中に座るマニアックな検証を繰り返してきたから解るのですが、今までに乗ったクルマの多くはリアシートの左右二人分は柔らかシートで真ん中はカチカチというものです。BMWでも5シリーズはもとよりX5でも真ん中はカチカチのシートで座ってられません。しかしCクラスのリアシートの真ん中は柔らかく座り心地がいいのです。これは驚きの発見でした。触らないと絶対にわからない差です。



機敏な走りと溢れるパワー、過不足のないフィット感に好感を持つクルマでした。リアシートが家族的にどうかという疑問と課題は残りますが、リア真ん中の座り心地が良かったので候補からすぐに除外ということではないかもしれません。まぁ心地は広さの問題とは別の話ですが、、。結局のところクルマ選びは、日常的にクルマにのる「人数＋場所＋用途」の条件的選択と「趣味性」の情緒的選択の二軸をシーソーに掛ける感覚です。この2方向の役割を踏まえ、毎日が更に楽しく過ごせるような選択をしたいのもです。C450、個人的には好きなクルマです。