別れは出会いの始まり。

納車の日、つまり、325iに乗る最後の日である。
思い返せば325iを購入したのは31歳の時だ。
当時は若かったので、予算にゆとりもなかった。
新車と1万kmの中古車の見積を穴があくほど見て、
結婚して間もなかった妻にも何度も相談した。

結果、試乗車だった認定中古車325iを手にいれた。
それでも、これぞ男のローンという買い方で、
身の丈を越える感覚でBMWライフはスタートした。

325iは毎日の時間を勇気のあるものに育ててくれた。仕事で不安な時も、BMWを手に入れて頑張ってるじゃないかと自分に言い聞かせる後ろ盾として、仕事でも自分を後押ししてくれる力強い支えのような存在になっていたと思う。極端な事を言えば325iに乗ったことで、考え方はもとより、生き方が変わったような気がしている。



振り返れば様々な時間をともにした車両である。
嬉しいこと、悲しいこと、楽しいこと、辛いこと。そして駆け抜けること。
すべて共にしてきたクルマだと思っている。



ひょっとしたら、妻や親よりも、私のことを知っているクルマかもしれない。
このクルマのハンドルを握ることが、この日で最後になるということは、
未だにどういうことか、よく理解することができていない。



直6NAのシルキーなエンジンフィール。
踏めば高回転まで軽やかに回り、本当に気持ちのいいエンジンである。
バランス良く曲がるハンドリングやバランス良く止まるブレーキ。
どの点で見ても不満のないクルマだった。



シャープなデザインも魅力的であるのはもちろんだが、
個人的には迷うことなく選んだスペースグレーも大好きだった。
ドイツの国家色でもあるグレーはイメージカラーにも用いられ、
陰影の美しさが格別である。陰影の強さをカメラに納めると、
筋肉質な車体が描き出され、その魅力を更に浮き彫りにしてくれる。



99,738km、購入時は1万kmだったので、約9万km、約8年乗ったことになる。
8年も乗ったのはとても気に入っている証だと思うし、
他に乗り替えたいと思わなかったのも正直なところである。
そういう意味で今回の乗り換えは、気持ちは前向きなものではあるが、
納車される直前まで325iのことばかり考える訳だから、やはり325iが好きなのだと思う。



それだけ好きなら、直して乗る。これもひとつの正しい選択だと思う。
しかし、今回はそれを選ばなかった。
今回は10万kmという大台だったこともあるが、やはり引っ越しという変化が、
私に勢いを与え、変化を生み出したと思っている。
クルマを買い替えたいとか、そういったことが主な理由ではない。
大きなエネルギーを要した引っ越しという転機があったわけだが、
この転機というものも厄介なもので、なぜだか31歳の時のチャレンジを、
8年経った今、もう一度やってみようと、私に思わせてしまったのである。

30代の人生の殆どを支えてくれた325iに感謝している。
これが BMW OSAKA の前で撮った、最後の325iの姿である。



別れの時。
325Iをバックミラーに遺し、次のステージへ。



ようこそ、F80 M3。



今日からは、君が相棒だ。



私と共に、人生を駆け抜けよう。