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先日の高級ベスパ964を見に行ってから
少しだけ普通のベスパが気になっています。

いつもの事ながらベスパの実車を見たので、
広告も見てみました。さすがにベスパらしく
オシャレなイメージで、広告もステキでした。

左の広告はベスパで街を走ることを表現。
更によく見ると街の絵がクルマの絵になっていて、
ベスパがクルマの間を軽快にすり抜けるように
走っている様を表現しているように思います。
簡潔かつ斬新なアイディアで素晴らしいと思いました。


■ベスパに乗るだけで先端でオシャレに見える

（左）オタク、（右）現代感覚の先端


確かにそんな印象です。


■クルマではこれだけしか見えない

フロントガラスから


運転席から


後部座席から


■止まらない（停まりたくない）ほど楽しい

警察


電車

どれも少しヒネリが効いているように感じます。考えて解った時は嬉しいです。
ヒネリのある広告の場合、意図が伝わるとその企業や商品に対して親しみや価値を感じ、
後はそれが対象のイメージ向上や商品力の一部につながるのだと思います。

ベスパの広告は通して見ると、「オシャレ」で「使い勝手が良く」て「走って楽しい」
ということを表現して、他のスクーターとは少し異なる価値観があるように思います。

金曜日の仕事のあと、オフ会に行きました。
メンバーは主催のSiSoさんとコンフェイトさんと、
以前からお会いしたいなと思っていた147-TSさん。
147-TSさんが京都にお越しくださるということで
時間の都合で私がお迎えにあがらせていただきました。

お目にかかってから集合時間までは少し時間があるので、
近場のカフェに入り、クルマやバイクの話をワイワイと。
始まりの時間から愉しい時を過ごさせていただきました。

1時間程でカフェは閉店時間になったので集合場所に
移動するにあたり、325iで少し京都の街並みをドライブ。
京都の夜を背景に、クルマ、バイク談義が止まりません。


集合場所に到着。SiSoさんチョイスのハングオンカフェ。ナイスチョイスでした。
ここでもみんなでワイワイと愉しくお話させていただきました。


そして軽くこの前のところまで走りに行くことになりました。


今日もE39はステキです。見れば見るだけ良いクルマです。


147-TSさんはここから、SiSoさんところに乗ります。


あ〜あ、拉致られちゃった。今頃ルノーの良さを山盛り聞かされていることでしょう。


後ろを走るコンフェイトさんを撮ってみる。


極寒の中、例のところに到着。寒すぎます。


147-TSさんも、ルーテシア、325i、530iを軽くお試しいただきました。
流石ジムカーナ経験者と感じさせる腕前でひと味違いました。
その後も話は止まらず、結局場所を移動して、朝まで語り明かしました。


帰りの147-TSさんを駅に送る車中も色んなお話ができて凄く愉しい時間でした。
私も147-TSさんを見習って自転車で少しトレーニングしようと思いました。


147-TSさん、わざわざお越しくださり、また色んな面白い話をお聞かせくださって、
本当にありがとうございました。また、企画してくださったSiSoさん、
濃い話で会を盛り上げてくれるコンフェイトさん、改めてありがとうございます。
クルマとバイクは本当に愉しいですね。(^^)

昨日は大阪オートメッセ2014に行きました。
毎年必ず行ってるので何年も恒例の行事です。

毎年行ってると、毎年見かける車両もあります。
正直、展示が似てくると飽きる部分もありますが、
それでも普段はお目にかかれない車両が沢山なので、
楽しく見物することができました。


SLSが圧倒的な存在感でカッコ良かったです。


中も洗練されたデザインと、とても豪華な質感でした。


シルエットが素敵すぎます。


コルベットも凄くカッコ良くなりました。


やはり、アヴェンタドールは目立ちます。


素晴らしく攻撃的なデザインだと思います。


とてもカッコよろし。


このギラギラ感はISに良く似合うと思いました。


86のこのテールランプのデザインがカッコ良かった。


ホイールも好みのデザインでした。


ホンダ車は昔から好きです。S2000やNSXも大好きです。


こういう思想はホンダっぽくて良いですね。


iPhone は枠に はめさせようとしてましたが。（笑）

←何となく面白かったので撮りました。

走っていると凄くオシャレな500Cがありました。
正式名称は解りませんが鮮やかなオレンジ色です。
とてもかわいい色で、形とマッチしていました。

クルマのカラーは人それぞれの好みのものですが、
それぞれのクルマのシルエットやディティールに
対して似合う色があるということも感じます。



大抵はクルマの個性がよく表れているカラーがカタログの表紙を飾っています。
また、そのクルマのイメージをコントロールするために売れなさそうなカラーでも
特定のカラーを表紙に使うことで印象の操作を図ることもよくあるように思います。
色が変わるとクルマが変わって見えるから、色って面白いです。



少し走りました。夕焼けカラーに包まれるスペースグレーの愛機を撮影。



逆光でも撮ってみました。なかなか荘厳な感じがします。



日が暮れた頃に、また変な数字です。



夜は気分転換に自転車に乗りました。まだまだ寒いですね。

Vespa 946を見に行ってきました。
バイクに興味が無い方でもVespaという
名前くらいは聞いたことがあると思います。

ベスパをよく目にするのは、映画、ローマの休日で
オードリー・ヘップバーンが後ろに乗るシーンです。
それらの良きイタリアのイメージにも支えられて、
現在もオシャレスクーター界のNo.1に君臨します。



そんなベスパブランドのラインナップの中でNo.1として登場したのが、この946です。
946という名前は1946年にベスパ1号車を作ったことから付けられたネーミングです。
この段階で既にスペシャル感が漂っています。ちなみに日本には20台のみです。



デザインが細部まで非常にカッコイイです。ミラーやステップ等もこの車両の為の
開発で全てが丁寧にデザインしてあります。また実用性が皆無な感じもたまりません。
このスクーター125ccなので任意保険をクルマにセットすれば一ヶ月数百円なので
ちょっと欲しくはなるのですが、なにより車両価格がとてもスペシャルで買えません。

気になるお値段は、、、1,150,000円！(°Д°)
完全にセレブ向きの価格設定です。しかし、やはりただ単に高い訳ではありません。
装備も独創的で、例えばこんなシートデザインも見たことありません。



更にテールランプもまんまる形状の高照度LED。テールランプの上の
4つのドリルドボルトはキャリアを取り付けない時用のボルトです。



グリップも本革で、ハンドステッチです。
＜ナイロンは私がめくったのではないですよ。(^^;)撮った後には戻しておきました。(^^)＞



ABSはもちろん、クラス初のトラクションコントロールも装備。



そして何よりも、このなんとも言えないシルエットが美しすぎます。



凄い存在感です。高いですが予算さえあれば買う価値は充分にあると思います。
ちなみに、既に1台売れたそうです。これで近場を走れたら嬉しいでしょうね。
とりあえず、私としては素敵なデザインプロダクトが見られたので満足でした。
ミニチュアのダイキャストとかが出たら欲しいです。（笑）