バモスのリアドライブシャフト交換・・・ニコイチ仕様！

備忘録としてバモスターボのリアドライブシャフトの交換作業を。
後輩にゆずったバモスターボ４WDが走行中に異音がするということで、確認したらドライブシャフトブーツがぶった切れていて、フロント交換しても異音が消えず、改めて見たらリア右も切れてるじゃん！と、ドライブシャフトを引っこ抜く。そして部品を頼んだら発注ミスで左のシャフトが届いてしまった！写真右。長さ違うよ！

年末で時間もない。ダメなシャフトを分解してみたら、バモスやアクティの４AT仕様のリアシャフトは、分解ポイントがアウター側にあるシャフトなのね。ちなみに、リア縦置きエンジンになるバモスターボやアクティ４WDなどの４AT車は、ミッションからではなくリアデフからのシャフトなのでシャフト抜きがすごく楽。

ダメシャフトのアウターケース見るとひどい削れ痕。これが異音の原因のようだ。幸い、インナー側ではなくアウターで分解可能なので、間違いシャフトからアウターベアリングとケースを移植すれば使えそうという考え。

ベアリング類を清掃して

間違いシャフトのアウターケースにインナーベアリングのボディが張り付いてたので引っぺがして、元通りに組み付けて車両に装着。問題なく走行できたし異音も消えた。まぁミスってシャフトの方向間違えたのがいけなかったんだけどね・・・３ATやMTのようなシャフト抜きで難儀するわけでもなかったからそれでも早く作業できたんだけどね。