-Kathie-のブログ一覧

相当精神的に追い詰められていたのか。ずっと体調も優れなかった。
一番の繁忙期。たとえ身体が悲鳴を上げてもこの時期は乗り切らないといけない。
逆に言えばこの忙しさのおかげで、腐ったメンタルでも踏みとどまれていたのかもしれない。
やらなきゃ。どうにかしなきゃ。それだけが原動力になっていた。
ただ、身体だけは正直だ。腰の激痛で夜もまともに眠れない。
判断力も低下して仕事でもミスが増え始める。
それがさらに追い詰める悪循環に。
ただ、やっとピークは過ぎた。
そうすれば少しは休むこともできる。
先日は、クルマの仕事の応援でみん友さんまで来てくれた。
申し訳ない気持ちだが、こういうときは本当にありがたい。
何とか頑張らねば・・・

忙しくて。とか、疲れてて。とか、それはただの言い訳に過ぎないのかもしれない。
ふとした会話で、自分がいろんなことの興味を無くしていっているような感覚に襲われた。
クルマにせよ、音楽にせよ。機械ものにせよ。自分の好きなことは、
たとえ疲れていても、忙しくても、食事の時間なり空き時間には、
雑誌でも何でもネットでも情報を見たり、機械を触ってみたりと、
自分なりに興味を持ち続けて何かしらの情報を得たり、知識を身に付けたりしていた。
会社員時代も、昼休憩には好きなクルマ雑誌を読んで新しい車の情報とかを逐次チェックしていたため、今の仕事スタイルで何かしら質問を受けたりしても、ある程度は受け答えが出来ていた。はずだった。
そういえば、長いこと欠かさず読んでいたはずのクルマ雑誌も、気がつけば買わなくなっていた。音楽も、自分でやることはおろか、音楽聴けなきゃクルマ乗りたくないと言っていたはずなのに今は無音の車内。
クルマの質問を受けたときに、今の新しい車の話が出たら、そんなクルマ出てたのかと、何も知らなかったのと、答えようと思った質問の内容がなぜか理解できず、
何も答えることが出来なかった。
母が急に音楽をやりたいというので、私の機材の一部を使わせていても、
使い方が思い出せない。どうすればいいのかわからなくなって結局放置してしまい、
母は今でも早くちゃんと使えるようにしてと催促してくるが、それができない。
こういうことを周りに相談したら、考えすぎ。とか、
ただの完ぺき主義じゃない？とか言われたけど、
果たして本当にそうなのか。
元々適正がなかったのではないか？と思い始めた。
すべて切り離してやめて。何も残さなければ気が楽になるのかもしれないけど、
そうしたら、私は生きる意味がなくなる。
取柄だったはずの機械も音楽もクルマも。
それがなくなれば私の存在価値など何一つ残らない。
独立も出来ないいい年した中年が。けどその中で自分の存在を感じられるはずだったものがこうやって学びも興味もなくなっているような感覚。
やばいね。これ。

少々無理がたたったか。身体中が痛い。そして痛いし不快感で寝れぬ。
米シーズンの準備のために色々動かなきゃいかんがまともに作業できん。
お手伝いさんが来てくれているから何とか保っているが、
これ間違いなく一人だったら全部投げ出して寝込んでたと思う。
今もやはりだるさが抜けないからやる気が起きん。だがやらなきゃいけない。
クルマも代車は出せるからそれで我慢してて。ちょっと時間もらうよ。
と、ずいぶんと待たせている作業が山ほど残っている。
断る勇気も大切だ。とよく言われる。
だけど、なぜかたのまれるとどうしても断れない。
その結果が待たせて迷惑かけて信用を失うという悪い流れを生む。
そんなことわかってる。わかってるはずなんだけどね。
はっきりと無理です。って言葉が出せないんだよね。
ちょっと厳しいけど・・・こうすれば何とか・・・ギリギリで出来るかもしれないかな。なんて答えてしまう。
頭の中でイメージしている作業や流れが、今まではそのとおりにちゃんと出来ていて、スムーズに行っていたのに、
今ではイメージしてもぜんぜんそのとおりに行かない。
それどころかイメージと真逆の行動とってたりして余計に遠回りしてることも多々。
親父もあまり状態がよくない。病院に連れて行くのも一苦労。
周りからはお前が倒れたらすべてが終わるんだからしっかりしろよ！
と発破かけられているが、しっかりなんて私には出来ん。
元々何も出来ないような人間が無理矢理虚勢をはってやってきていただけ。
いいかげんボロが出て、いや、もうボロだらけだったのかもしれん。

少々いろいろと重なりすぎたようだ。平常な時は何ともないし、普段どおりに人とも接触できるが、少しでも油断して気分が落ちると、対人ですらかなり態度が変わっているのが自分でもわかってしまう。マズイと思っていても止められない。
まだ何とかバカなことをしないようにヤケ起こす心を抑えこんでいるが、
何かの拍子で取り返しのつかないこと起こすんじゃないかと心配になる。
趣味も楽しめん。
スープラも春先に故障し、エンジンかけることすらできなくなり完全に放置車両の様相になっている。
しばらく放置したせいで最低限のメンテナンスすらやらなくなり、ふとした拍子にカバーをめくって中を確認したら革シートにカビが生えてしまっていた。
流石にマズイと我に返って室内クリーニングと除菌。まだ我に返れたが、
思ってはいけないと思いつつ、乗れないのならもう手を離したほうがいいのかという気持ちが一瞬沸いては消した。
ある意味アイディンティティのようなモノをおいそれと手放すわけにはいかん。
何とか自分の時間を取れたらきちんと修理してまたドライブするんだから。
親父の病状。散々な経営状態。集中切れからの仕事でのトラブルにミス。
ずっと続いている不眠気味からの体調不良に身体の痛み。
相談役の死。
これからの時期が一番心身ともに消耗する。
一度身体を休めてリセットしたいところだが、中々そうも行かないのが現状。
真面目に全部捨ててどこかへ消えたいと思うこともあるが、それだけはマズイ。
こうならないためにできる対策はいくらでもあったはずだが、何もやらなかった自分の責任なんだから。そのツケを回りにこれ以上拭わせるわけには・・・ね。

ボンゴがクォーターミリオンキロメートルになった。
現在稼働中の連中では牧師様の２７万ｋｍと、このボンゴが２５万ｋｍでクォーターミリオンズ。

そして次に近づいたアクティが２３万ｋｍに到達。
しかしこのタイミングでアクティは車検満了。
本来なら車検を通す予定だったが、不慮の事故を起こし現状では車検通すことが出来なくなってしまったので状況をみつつ考え中。畑専用にしたTVサンバーを復活させたほうが早いかも知れん。
続いて新車サンバーはメーターこそ０ｋｍだが２０万ｋｍだ。
Kei二号機が１９万ｋｍ。ムーヴが１８万ｋｍ。お嬢さんが１７万ｋｍ。エルフが１６万ｋｍ。ヴィヴィオが１４万ｋｍ。Kei三号機が１１万ｋｍと続く。
まずは次は単独月旅行に到達するクルマを生み出さねば・・・まぁこのペースで行けば牧師様が３８万ｋｍにいけるかもしれんな。