悔しいので吸気系を後期型へスワップだけした。

インタークーラー作戦は大失敗。だけどあまりにも悔しいしこのまま何もしないのも癪なので、倉庫に転がってた後期型KV4スーチャーエンジンの残骸をあさって、吸気系を後期型へ交換してやれと。
後期型での変更点は、インマニが樹脂製になり、バキューム配管がインマニからなくなっていること　左。
スーチャーの型番が変わってること。アウトレットとインテークパイプ？にオイルキャッチ？見たいなボックスが付いていること。

吸気温度センサーのカプラー形状が違うのでそのままは付かないので取替え。２２ｍｍから１９ｍｍになっているがネジピッチは一緒なので取付可能だ。
当時はこいつを外せなくて流用しなかった。

例によってそのままだとヤなので、きれいにしましょー
ホワイトに塗ってやったｗ

あるもので適当に塗ったからいや～カラフルｗ
見た目も面白くしてやれ。

いや組み込んだらメッチャ浮いてるやんｗ
なんかのCGモデルでココダヨ～やってるみたいじゃねーかｗｗｗ
まぁ面白いからいいや。スロットルから後ろは後期モデルの吸気系にスワップ。
アクチュエータの性質変わってたらブースト系もかわるのかしら？