百式MkⅡのブログ一覧

先日初代キューブに乗っているコンビニの同僚のH君が、「今回もユーザー車検にしようと思うんですが・・」

私＞「見積もり(お店)高かったの？」
H君＞「13万円でした・・・」
私＞「何処が悪かった(要交換)の？」
H君＞「それが・・・聞くお店でバラバラで・・・」
私＞「？？？見積書見せて？」
・・・・
1軒目は・・・クーラント、オイルは兎も角として・・・ブレーキ・・・前か？後ろか？ブーツ・・・何処の・・・？・・・・13万・・・

2軒目・・・ブレーキは・・O.K.・・・？タイロッド・・・？？？・・・タイヤ2本・・・？？ベルト2本・・・何処の・・？？？？・・・・・・やっぱり13万・・・・・？？

3軒目(流石に不安になってきたようで)・・・タイヤは・・O.K.・・・？？？カップキット・・・タイロッドエンドブーツ・・・成る程・・・11万・・・・

う～ん・・・妙に・・・値段だけ揃ってる・・・・・？？？？？

私＞「一遍診せて？」
・・・

ブーツ類は、ドライブシャフト、ラックブーツとも問題なし。



ブレーキも・・パッド、シューの厚みも、リヤドラムのシリンダーも液漏れも無し・・(まぁ、検査ラインで開けて見られる訳じゃないし)。
タイヤは・・右前輪の内溝が若干浅いかな・・・

結局あからさまに駄目そう(保安レベルではなく車検に合格するという意味で)なのは、タイロッドエンドブーツ位でした。



エンドブーツの交換は整備手帳で・・・

記録簿つけて、ネットで予約を入れて検査場に向かいます。



今回ダメ元でLEDのナンバー灯と8000KのH.I.D.はそのままで臨みました。
(駄目だったらその場で戻すつもりでハロゲンとT-10の白熱球も持って・・)



各種用紙を記入し、検査ラインに並びます。ドキドキ・・・



結局、光軸もサイドスリップも下回りも問題無く一発で合格でした。



一応H.I.D.も並んでいる間に「白焼き」しましたが、LEDも含めここの運輸局では問題ありませんでした。

これで又2年は乗れるね～