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2012年12月16日　SPの月例のツーリングで伊勢方面に行ってきました。
今回のメインは「牡蠣の食べ放題」です。

先日の「クラッチ抜け」の一件もあり、ちゃんと直っているか、踏み応えを確かめながら行ってきました。今度こそは・・大丈夫かな・・？



近場と云う事もあり、仕事明けの追掛です。ぎりぎり朝の御在所S.A.の集合には間に合わなかったのですが、名阪国道から直接伊勢道に乗り、「多気P.A.」で無事合流する事が出来ました。

今回はSP東京所属の鎌倉からお越しの『鎌倉の先生』と白州の工場見学以来のUさん親子など、お久し振りなメンバーの方とお逢いする事が出来ました。

一路、伊勢道を走り海鮮料理の「与吉屋」へ。
ここで新企画となる「牡蠣の食べ放題」を堪能しました。









実を云うと私は、牡蠣自体余り食べる事が無く、「元が取れる」程食べられるのかな・・？と少々不安でしたが小振りな事もあり4～50個は食べる事が出来ました。
無線で聞いたお話では先生（スープラミュージアム館長さん）等70個食べたという強者も・・・
何も付けなくても海の塩味と牡蠣自体の甘みで意外とぺろりと入ってしまいました。

本当は自分で殻を割って食べるのですが、前に座られたWさんに剥いていただいたおかげで食べる方に専念する事が出来ました。（Wさん、有り難う御座いました）
元来ぶきっちょ（不器用）な私はこの「殻もの」が苦手で本来ならとても制限時間内にこれ程食べる事は出来なかったでしょう。

「与吉屋」を後にして「伊勢志摩スカイライン」を通り、「朝熊山頂展望台」に向かいました。





ここは高台で風がかなり強かったのですが伊勢湾を一望する事が出来ました。



最後は伊勢の「おかげ横丁」を見物し「赤福ぜんざい」なるものを初体験。
ぜんざい自体は焼き餅の入った普通のぜんざいでどこら辺が「赤福」・・？と感じましたが味自体は美味しかったです。



「おかげ横丁」は晴れ着姿の女性も居てクリスマスを通り越してすっかりお正月ムード一色。







アトラクション（？）的な「和太鼓の演奏」や「紙芝居」を見物してきました。



そして帰路、「伊勢西I.C.」から伊勢道を「安濃S.A.」へ。ここで解散なのですが、「与吉屋」で相席となったメンバーのWさんの旦那様が同日松阪で釣りの帰りに合流。なんと釣果のお魚（大きなスズキ）をお裾分けいただきました。

これは持って帰って早速お刺身で美味しく戴きました。Wさん、有り難う御座いました。

予想外の「お土産」もあり、とても充実したツーリングでした。

車の方も、クラッチの「抜け」もなく、前回不安要素だった「黒煙」も収まり、無事走りきる事が出来ました。

次年度からのツーリングも楽しみです。

先日私の地方でも初雪(しかも積雪)が降りました。
去年までは雪の(見込みの)日だけ交換して出掛けていたのですが、歳と共に億劫になり時間も掛かるようになってきたので、1台だけ「雪の日」仕様にスタッドレスを履かせておく事にしました。

マーク2とスープラは乗る頻度と走行距離が多いので・・一番出番の少ないエスティマに履かせます。





昨シーズンにスープラに履かせたホイールは耐荷重650kgの軽量タイプなのでエスティマにはもう1セットのホイールに履かせたスタッドレスを付けます。

手前のセットを一旦出さないと奥に入れないので結局ガレージ内を整理する羽目になってしまいました。

「いつかは使うだろう」とキープしていたタイヤやホイールが出てくるわ出てくるわ・・



日産S14純正16インチ・・外径もほぼ同じで意外と似合うかも・・2サイズ細いのでバネ下軽くなって乗り心地はこちらの方がよさそう・・？

他にもディッシュタイプの9Jやら215/55/17タイヤ等色々と出てきました。
少し引っ張るので丁度良いハイトになりそう・・。
今度80純正9Jにでも履かせてみようかな・・？



ようやくお目当てのスタッドレスが出てきました。

このホイールはエスティマ購入時に付いていた汎用ホイールで問題はないはず・・

エスティマは足(ストローク)が長い為、うちの柔い地面＆油圧ジャッキではタイヤが接地してしまいますので朝、給油のついでにピットを借りて交換するつもりです。