百式MkⅡのブログ一覧

先日みん友のイジリン坊さんに無料で戴いたウィンカーポジションキットを取り付けてみました。
最終的には車検対策に同時点灯切り替えとポジションとフォグの連動切り替えのスイッチを室内に設置予定ですが取り敢えず暫定仕様です。

画像では解りにくい為、今回は動画でアップしてみます。(取り付け作業は整備手帳の方に・・・。)
動画始めの方はヘッドライトの自動減光システムです。走行すると点灯、停車後約1秒で自動的に減光します。完全に消灯しないのは再点灯時の突入電力を和らげる為のものでバルブの負担を減らす事が出来ます。(これを生かす為にH.I.D.化が出来ないのですが・・・。)
中盤以降がポジションキットの点灯状態です。今回はポジションではなくフォグの方に連動させました。以前の変更でバンパーウィンカーを補助灯化していたのですが、懸念としてウィンカーがサイドの2灯のみとなってしまった為、被視認性に不安がありました。(斜め前方から見るとウィンカーの点灯が判りづらかった)
しかし今回バンパーウィンカーが復活した為一石二鳥でした。(元に戻っただけと云えなくもないですが・・・。)

イジリン坊さん、有り難う御座いました。



折角動画でアップしたのでついでにリモコンエンジンスタータの動画もアップしてみました。
我が家の車はシーマ以外は全てエンジンスタータを積んでいます。が、キーホルダーがじゃらじゃらですので送信機を1つにまとめてあります。
画像の通りリモコンONで三台一斉に目を覚まします。
初めの頃は便利で良かったのですが、よくよく考えるといっぺんに全車掛かってしまうので、自宅では余り使えません。(爆)

私の精神年齢がお子ちゃまな為か一回り以上年下の若い子達がよく絡んでくれます。
今日は同僚の子のキューブのH.I.D.取り付けを手伝います。
このキューブは購入時から結構面倒を見ています。H.D.D.ナビの取り付けからへこませたドアの交換、ユーザー車検等々・・　今回はH.I.D.のキットを買ったというので取り付ける事になりました。

まず、キットを確認・・。値段なりに、少し前のモデルらしく、バラストも大きめ、ハーネスもリレーを使いバッテリーから電源を取るタイプ・・。防振、防塵も怪しげなので気休めですがバスコークでバラストをコーティングしておきます。

次に、バラストの取り付け場所を検討する為にも一旦ヘッドライトを外します。



検討の結果、フェンダーサイドのフレームに固定する事にしました。ブラケットがボルト1本で華奢な為、両面とクッションテープで補いました。



バーナーは首が太く、そのままではダストブーツがはまらない為、一旦H4用ブラケットを外し、ブーツをかぶせてから組み立て、固定フックを間に掛けながら取り付け、最後にブーツを被せます。やはり、対応品とは云え、ボルトオンとはいかないようですね・・。

ヘッドライトユニット、グリルを元に戻して完成です。Hi、Lo、の切り替えも問題無いようです。明るいですね。こういうのを見ると欲しくなっちゃいますね。



自分のも未だ付けていないのに既に取り付け2台目・・。手慣れたものです。
私もそろそろ付けよかな・・?エスティマなら問題無いし・・。

手伝いについて来てくれた後輩の　「壬生の狼」くん、サンキュ。

みん友のイジリン坊さんに戴いた「ウィンカーポジションキット」
本日無事届きました。

大事に使わせていただきます。

LED仕様だったんですね～。凄く新しい仕様なので驚きました。(本当に送料もタダで良かったのかしら・・?）

バルブが大きめで使う場所に制限がありそうなので何処に使うか検討してみます。また取り付けたらアップしますね。

イジリン坊さん、有り難う御座いました。
修理書また必要な箇所有りましたら遠慮無く仰って下さいね。

少し日数が経ってしまいましたが、12月4日に静岡にキウイ狩りに行ってきました。
2日から6日まで仕事が詰まり書き込む余力も暇もなく、昨日1日ゆっくりしてようやく書き込む事が出来ました。今回は連日の睡眠不足もありちょっとハードでした・・・。

例によって仕事が終わって1時間程寝ての追っかけでした。
他のメンバーの方は午前中に「浜岡原子力館」を観てこられたそうです。
我々は9時に三重県を出発し、東名を淡々と3時間程ひた走り、お昼時の「なぶら市場」で合流しました。



メニューは特売のネギトロ丼を注文しました。やはり本場はマグロを使っているようで美味しかったです。
昼食後、移動して近くの公園へ・・・。富士山と風力発電の風車をバックに車を並べて記念撮影。
今回は80が7台、70が6台の13台集まりました。



この後一般道を小1時間ほど走って「キウイフルーツカントリー」へ・・・。
キウイというのは樹になっているものを直ぐ食べられるというわけではないそうで、採ってから2～3日おいておくと良いそうです。ここでは農園で用意して下さった7種類を戴きました。甘いのから酸っぱいの、実の堅いものからゼリーのような触感まで色々ありましたが、私はお子様なので甘いものをメインに10個近く堪能しました。ここで私は睡眠不足がたたってダウン・・・。出発まで仮眠を摂っていました。

帰りは掛川I.C.から上り、休憩を挟んで美合S.A.にて解散となりました。
今回は私の地域から反対方向のツーリングと云う事もあり、片道270Kmのちょっとしたロングツーリングでしたが、車の方は水温も安定して、デッドニングの効果も体感出来て良かったです。オーバーヒートは完治かな・・・?タイヤは帰ってから16インチに戻しました。