百式MkⅡのブログ一覧

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
トヨタ／マークⅡ／H9年式／真珠

トヨタ／スープラ／H2年式／黒

トヨタ／エスティマ／H5年式／ツートン

日産／シーマ／H12年式／黒

■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
男／40歳
■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
屋外
■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。（複数選択可）
①通勤や通学　②街乗り　③ドライブ　④レース　⑤その他（具体的に教えてく
ださい。）
①通勤や通学　②街乗り　③ドライブ
■Q5：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
1か月に1回　ガソリンスタンド
■Q6：手洗い洗車を行いますか？
②いいえ

■Q7：ネンドクリーナー等を使用しての鉄粉除去を行いますか？
②いいえ

■Q8：専用クリーナー等を使用しての水アカ除去は行いますか？
②いいえ

■Q9：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択し
てください。（複数選択可）
⑥行わない

■Q10：Q9で①と答えた方にご質問です。今使っているスプレーコーティング剤
を教えてください。

■フリーコメント
1回位当てて・・・


※この記事は究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」 について書いています。

少し前の｢整備手帳｣で触れたのですが・・・

先月下旬に私が購入したブレーキパッドの販売店から、｢自主回収｣の回覧が来ました。

どうも・・私が購入したパッドも｢対象品｣らしく、急遽｢代替品｣を手配、交換、返送する事になってしまいました。(安くて性能的にも問題は無かったんですが、｢アスベスト入｣は困りますね・・・)

先日届いた｢回収キット｣です。



｢粉塵吸飲｣の危険性があるので同梱の防塵マスク着用で作業にあたります。



先ずはマークⅡのフロントブレーキから・・・(作業自体は過去の整備手帳に・・・)



交換したパッド・・・



返送するパッドは、一旦水に濡らして新聞紙でくるみ、ジッパー付きのビニール袋に梱包します。





次にもう1台・・・エスティマのリヤブレーキ・・・。



交換後・・・



同様に梱包して返送用段ボールに箱詰めし、送り返しました。

返金処理して呉れるそうです・・・

時計が少々進み気味ですので・・・



微調整しました♪

日曜日にスープラのオーナーズクラブの月例ツーリングで長野の方に行ってきました。

生憎の雨模様でしたが、梨狩りなどのイベントの最中は曇り空で何とか持ちこたえてくれました。

車の方も先日の油脂類全交換の甲斐もあって調子良く、気持ち良く走ってくれました。



私は例によって仕事明けの追掛です。



名阪国道～東名阪～中央道ルートで｢駒ヶ根I.C.｣を目指します。







今回は私一人の参加なので240Km程度ならノンストップでいけそうです。

｢駒ヶ根I.C.｣を降りて直ぐ、最初の目的地で東京メンバーとの合流場所の｢明治亭｣に到着。







此方で名物のソースカツ丼を戴きます。



今回到着予定時間ぴったりで無事合流する事が出来ました。
去年はぎりぎり注文に間に合わず、食べる事が出来ませんでしたが、今年こそは・・・!



早速席について注文。私は｢ロースカツ丼｣を注文しました。





他のメンバーさんは｢ヒレカツ丼｣や｢海老ヒレカツ丼｣などを注文されてみんなで具材を交換しながら美味しく戴きました。







ヒレカツも柔らかくて美味しかったし、ロースも脂身が程良く付いてて肉汁が最高でした。

｢ソース｣もウスターソースを甘口にした感じで普段の｢出汁｣のカツ丼とは一風変わった味付けで、新鮮でした。

食後のデザート・・。｢コーヒーゼリーサンデー｣や｢ブルーベリーサンデー｣を戴きました。



｢明治亭｣を後にして下道を7Km程走り、｢国民休暇村　こぶしの湯｣に向かいます。











ここも去年は仮眠を摂っていた為、お風呂には入れず終いでしたが今年は露天風呂も堪能しました。



うちでは夏の時期は暑さの為殆どシャワーですので、私的には久々の｢湯船｣で気持ち良い汗をかきました。眠くなっちゃいそう・・・



湯上がりで東京メンバーさんも交え、アイスを食べながら皆さんで｢スープラ談義｣。のんびり過ごしました。



因みに・・いつもカメラ(ウー)マンでご一緒している｢S｣嬢は、実は「三菱スタリオン」のオーナーで同じくオーナーズクラブの｢アリオン｣さんのメンバーなんですが、最近愛車が動かなくなってしまい、修理も進まないそうで、SPのメンバー全員でスープラオーナーに｢勧誘中｣だそうです。　｢イイネ!｣



14:30過ぎに｢休暇村｣を出発し、毎年恒例の(もうかれこれ15年以上のお付き合いだとか・・!　凄い!!)｢熊沢農園｣に移動します。











ここに着く時には雨も一旦止み、丁度フルーツ狩りのタイミング迄は、保ってくれました。







食べるところは屋根付きなので大丈夫でしたが、流石は長野・・・もはや薄着では寒い位でした。(私は暑がりの汗っかきなので丁度良かったけど・・・)



タイトルは｢梨狩り｣ですが、実際は4種類程食べられる｢フルーツ狩り｣で梨やりんご、ブドウにプルーンと、色々食べられてどれも美味しかったです。
これも・・・本来は別料金らしいのですが、今回の幹事である｢スープラミュージアム館長｣さんの｢顔｣で特別料金(しかも｢お土産｣付き!)にして戴きとても得した気分になりました。｢館長｣さん、有り難う御座います。





ここのツーリングはそれぞれの幹事さんの｢顔｣が利いて、お得でもあるんですよね～♪
来月の「箱根彫刻の森美術館のランチバイキング」も今から楽しみです！

ここで東京のメンバーとお別れして、名古屋メンバーは｢駒ヶ根I.C.｣から中央道を名古屋方面に・・・。今回ようやく名前が覚えられた｢M｣さん(今まで何度もご一緒してたのに御免なさい!)、｢鎌倉の先生｣、｢よこやん｣さん、｢ゆ～へい｣さん、お疲れ様でした。



今回は目立った渋滞もなくスムーズに解散場所の｢恵那峡S.A.｣まで走る事が出来ました。







私はここから又単独行で連れ合いの実家の名古屋に立ち寄りお土産を置いて帰路に就きました。



こうして実際手に入れて走ってみると、つくづくスープラは｢GTカー｣だな～と気付かされます。長距離も楽でシートの出来もなかなか良く、3時間程度座りっぱなしでも疲れませんし、エアコンなどの快適装備もフルオート。
これからも頑張って欲しいですね～。

㊟　今回、画像編集の途中から編集ソフトを換えてみました。徐々に使いこなしていきたいです・・・

先日初代キューブに乗っているコンビニの同僚のH君が、「今回もユーザー車検にしようと思うんですが・・」

私＞「見積もり(お店)高かったの？」
H君＞「13万円でした・・・」
私＞「何処が悪かった(要交換)の？」
H君＞「それが・・・聞くお店でバラバラで・・・」
私＞「？？？見積書見せて？」
・・・・
1軒目は・・・クーラント、オイルは兎も角として・・・ブレーキ・・・前か？後ろか？ブーツ・・・何処の・・・？・・・・13万・・・

2軒目・・・ブレーキは・・O.K.・・・？タイロッド・・・？？？・・・タイヤ2本・・・？？ベルト2本・・・何処の・・？？？？・・・・・・やっぱり13万・・・・・？？

3軒目(流石に不安になってきたようで)・・・タイヤは・・O.K.・・・？？？カップキット・・・タイロッドエンドブーツ・・・成る程・・・11万・・・・

う～ん・・・妙に・・・値段だけ揃ってる・・・・・？？？？？

私＞「一遍診せて？」
・・・

ブーツ類は、ドライブシャフト、ラックブーツとも問題なし。



ブレーキも・・パッド、シューの厚みも、リヤドラムのシリンダーも液漏れも無し・・(まぁ、検査ラインで開けて見られる訳じゃないし)。
タイヤは・・右前輪の内溝が若干浅いかな・・・

結局あからさまに駄目そう(保安レベルではなく車検に合格するという意味で)なのは、タイロッドエンドブーツ位でした。



エンドブーツの交換は整備手帳で・・・

記録簿つけて、ネットで予約を入れて検査場に向かいます。



今回ダメ元でLEDのナンバー灯と8000KのH.I.D.はそのままで臨みました。
(駄目だったらその場で戻すつもりでハロゲンとT-10の白熱球も持って・・)



各種用紙を記入し、検査ラインに並びます。ドキドキ・・・



結局、光軸もサイドスリップも下回りも問題無く一発で合格でした。



一応H.I.D.も並んでいる間に「白焼き」しましたが、LEDも含めここの運輸局では問題ありませんでした。

これで又2年は乗れるね～