バックドアアンダーモール交換

エンジンオーバーホールも終わり、無事オーバーヒートもなくなりました。
その間資料を集める為にネットサーフィンしていたら、モール類の修復を行われた方のブログを発見しました。
今までは応急で塗り直していましたが、思い切って一番目立つ部分を交換する事にしました。
バックドアの下側のモールです。

皮膜がひび割れが生じ、下の金属部分にも赤錆びが発生しています。
更にこの下の取り付け穴はシールが劣化していて雨水の浸入もありました。
今回はこの穴もコーキング剤でシールしてやる事にしました。

例によって作業途中は撮影するのを忘れてしまい、いきなり交換後の画像です。
手順は簡単でバックドア内側のカバーを外し、モールを取り付けているナットを外します。
両端だけはピンで留まっているので上に引き抜きます。
ガラスの位置決め用のファスナーが3カ所あるので、これも含め穴周りにコーキング剤を充填していきます。今回はヘッドライトのシーリング時に使用した残りの透明バスコークを使用しました。
新品のモールを両サイドのモールとの連結を忘れないように差し込みはめ込んでいきます。
この時、取り付けピン、ボルト側にも一応バスコークを・・・。
最後にナットと内側カバーを元に戻し完成です。

性能がどうとかではないのですが見た目にずいぶん見窄らしかったのと雨漏りが改善されればと思っています。