シフトＴＨＥフューチャーのブログ一覧

みなさん　こんにちは。

ＧＴ－Ｒ　ドナドナ、、、、、

昨日２４日
Ｖ５０・社長だぁー様自ら　レンタル積載で　引き取り。
２３日夜あれから
Ｓ２０ヘッドの四隅にある　
ラバープラグの１つが　吹っ飛んで　そこからのブローが判明。


クランク・腰下はセーフの模様で、最悪の状態には至らず、なんとか軽症のようです。



前から予定していた
ＳＵＳ等長エキマニの装着と　
今では製廃になってしまったエンジンハーネスのＡｃｃｙ交換を　
今回の緊急入院で　同時着工していただきましょうか。




お付き合いのある方々には　
ご心配くださりまして　ご迷惑をおかけいたしました。

皆さんのその温かなご厚情には　只々深く感謝いたします。
ありがとうございました。

まずは取り急ぎ　ご報告まで

みなさん　こんばんは。



ハコスカ　本日


エンジンブローしました。（大泣



なお　

誠に申し訳ございません。

事情が事情だけに　いましばらくは　コメント返しが出来ないと思います。

どうか　ご了承ください。



取り急ぎ　

明日２４日・とどしゃん歓迎プチオフ不参加　お知らせまで。

言い出しっぺなのに、ゴミンね。（××；

みなさん　こんにちは。
ご無沙汰しています。

ようやっと昨日　ハコスカが　
Ｍ／Ｔ　ＯＨを　済ませて　退院してきました。

前回が　約４ヶ月で　
今回が　約２ヶ月。
合計で１年の半分も入院してました。（爆






どうせミッション割るんだったらと　今回のＯＨも　完璧をめざし
全ベアリング・全オイルシール交換を含めて
今ではもう製造廃止になってしまった
カップリングスリーブ・シンクロハブも　新品にＡｃｃｙ交換。

併せて
フライホイールは　クロモリにＡｃｃｙ交換
クラッチカバー・ディスク・ＢＢ・フォーク・フォークピポット・
クラッチレリーズシリンダーも　踏力軽減＆大容量・自動調整仕様に　変更。


あの嫌な入り方もなくなって、ハコスカは完璧！！！
これであとは　
いま装着しているタコ足を交換するのと併せてのＥ／Ｇハーネス交換と　
全バラ・ドンガラでのボディー補修＆再塗装が課題だにゃ。

乗り手のテンションだけ　未だ復活せず　大不調ですが。（苦笑


まぁ～　また　地下に潜ります。
みなさんのブログにもなかなかお邪魔もできず　失礼の段　どうぞお許しくださいませ。（汗