シフトＴＨＥフューチャーのブログ一覧

みなさん　こんにちは。

貰っちゃいました。（＾＾ｖ

←　非売品！！！（爆



７月９日に銀座TACTで開催した　○○モーターワークス１５周年記念ＬＩＶＥ　参加記念品。（＾＾ｖ

「日産自動車スポーツ相談室」じゃなくって（大笑
【横山自動車スポーツ相談室】の　「レース専用部品」ステッカーを　渡しに行くついでと
↓　ラジエター・サブタンクを　購入しに行った時に、


「あああああーーーっ、当日渡し忘れてたよぉー。」と言われて（笑
予期せぬモノを頂戴いたしました。
ありがとうございました。


追伸
昨日ＵＰしたのですが、誤って削除ボタンを押してしまいました。（大バカ

みなさん　こんにちは。
今回のブログは　
超ぉーーー　マニアックな話題でスミマセン。（汗

←　日産自動車では　その昔　
レースオプションの部品には
「レース専用部品」のステッカーというものがありました。

　　　↑
でっ！！！
【横山自動車(有)】って　なにっ？（笑


ＣＫＢ・クレイジーケンバンド率いる　
お茶目で洒落っ気タップリ遊び心のある　横山剣さんが
日産のステッカーをパクって　作っちゃったシロモノです。（暴爆


いつも面倒みてもらっている　ハコスカ屋の社長だー様も　
ＣＫＢ・横山剣さんとは　リアルなお友達で
先日行った　ＦＩＳＣＯでのアメフェスで　
ＣＫＢブースで販売していたパクリもんのステッカーを見て
「社長だぁー様にプレゼントしたら　大うけだろうな、イっヒッヒッヒ。」と思い購入して
渡しに行ってきました。

案の定　　社長だぁー様は　大うけ！！！（爆

「あああああーーーっ　
　俺がお礼に送った日産の本物のステッカーをパクったなぁー」だって。
「しょーがねぇーなぁー」と苦笑しておりました。（激爆

うけてもらえて　大成功！！！（＾＾ｖ


まぁー　ハコスカ屋の社長だぁー様も　
剣さんと劣らず変わらず　
「国光仕様・ワークスＧＴ－Ｒのストラップ」を作っちゃうだから
洒落っ気たっぷりなんですけんども。（笑


オイラも　↓　貼ってます。（バキ



ネタがないので、独り言ブログでした。（汗

みなさん　こんにちは。
週あたまは　秋の涼しさでしたが、また真夏に逆戻り。
あ”つ”い”ーーーーーっ。（－－；

うぅ～～～ん　またまた　ネタ切れ。（苦笑

早く　第５回にならないかなぁ～。（核爆

↑　
どっちが【極道】で　　
どっちが【堅気】に　見えますか？（暴爆


内輪ネタでスミマセン。（汗



　

みなさん　こんにちは

えぇぇぇーっと、、、、、
昨日は　この　みんカラ　ログイン出来ずで　
退屈してしまいました。（苦笑

きょうは　お昼過ぎに
ただいま発売中の
←　某雑誌を購入する必要があって　
コンビニまで行ったところ・・・・・・・・（＾＾；

↑　この方が可愛いジャンか、イモト。（核爆



どーしても　
「買ってくれぇぇぇぇぇーーーっ。」というので　買ってしまいました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

最近　お気に入りの

シナモンシュガースティックドーナツ（爆


カロリーは　３９６Ｋｃａｌ　（核爆


では　夕方のおやつにする事にします。（ばき

みなさん　こんにちは
ここ最近ネタ切れで　食べ物ブログばかり。（苦笑
なので　
久しぶりに　車ネタ　しかも　ハコスカではなくて　
←　Ｕ３１・プレの　ブログをば　うっぷします。

愛車を非常にきれいにメンテをされる　
某プレのメンバーさんから
奇遇にも　縁があって
今年のＧＷ明けに　２代目が手元に。


７月末にも友人の経営するコーティングショップで　破格のお友達価格で　ポリマー加工を施工。
細かなスリキズも消えて　さらに磨きが掛かりました。（＾＾ｖ


初代と比べて　スロットルレスポンスが鈍かったので、
先週１７日に　ＤＲで入庫チェック。
スロットルチャンバーがカーボンだらけ・・・との事で
この汚れが原因でスロットルのレスポンスが悪かったようで、清掃後はレスポンスが抜群に。（＾＾ｖ
「スロットルチャンバー」でネット検索してみると、
構造上　直噴エンジンの場合は　
ストールしてしまうとか　けっこう重篤な症状が発生してしまうようです。

８～９００００キロでは　どうしてもカーボンが溜まるのは当然です。

毎回の１年点検では　
ＤＲでは　コンサルトをＥ／Ｇ接続して　
コンピューター側で機械的に数値修正するだけで、
基本的にはチャンバー内の清掃はしないそうなので、今回は走行距離的にもちょうど良い時期での清掃でした。

でっ！！！　
スロットルチャンバーがカーボンだらけで清掃をしても　
インマニ側・Ｅ／Ｇ側も　当然カーボンだらけじゃないのぉ～？・・・・・（－－
　　　・
　　　・
　　　・
と　ゆーことで
しましたっ！！！

ビルシュタインR-2000　カーボンクリーン　＆　スラッジクリーン
＋　エンジントリートメント添加
　　　　　↑
これは　2008年04月29日にハコスカに施工した　
ＭＥＮＴＥＣのと原理はまったく同じ内容の　Ｅ／Ｇクリーニングで、
今回のプレは　前回とは違うショップで　ビルシュタインのクリーニングにしてみました。　

加圧式のほうが　スラッジやカーボンが　より除去されるので
日産の「エンジンリフレッシュ」にしようとも思ったけれど、費用対効果を考えてヤメにしました。（核爆



↓　【スラッジクリーン（オイル潤滑系統）作業中】




↓　【カーボンクリーン（吸気・フューエル系統）作業中】



プレは　今回のＵ３１をもって廃番になってしまったので
フルモデルチェンジがあるワケもなく　当然　もう型落ちもしないので、
いつまでも　乗り続けるために　
今回のコーティング業者施工、Ｅ／Ｇクリーニングをしてみました。（＾＾ｖ

９月に入ったら　ＤＲで　ボディ床下ブラックコートを施工します。
　　自分で施工できるけんども、めんどくさいのでＤＲに丸投げ。(爆

コーティング処理も済ませたので　
前オーナーからのアドバイスは　あと残り・・・　アライメント測定＆調整。
次回車検時に　Ｒ／ｒ　を１センチ上げて　アライメント取りすることにします。


うぅーーーん（－－；　　
あとは
　　　・
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付けたい　○×△※＃＄☆ж％д￡＠、、、、、（謎苦笑